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智能发电机控制(请高手帮忙)

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  • TA的每日心情
    开心
    8-12-2015 13:48
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-1-2014 17:44:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    有谁对智能发电机控制比较了解的
    不知道每次提高或降低发电机目标电压对发动机会有多大影响?
    可不可以用其他ECU(如BCM)控制发电机?
  • TA的每日心情

    24-4-2020 19:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-4-2020 20:29:59 | 显示全部楼层
    实际电压达不到目标电压时,就会一直充电吧,可以增加其他控制边界,如转速,车速等来约束充电工况的设定
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  • TA的每日心情
    开心
    26-1-2021 20:37
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 17-1-2021 14:24:43 | 显示全部楼层
    首先使用智能发电机是为了提高必要时候的发动机动力及节省油耗吧,要达到目的就是增加离合器了,然后剩下控制策略的标定了。好像不是有啥特别的啊?你可以具体描述下遇到的是啥问题
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  • TA的每日心情
    开心
    5-6-2020 08:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 23-3-2021 21:21:37 | 显示全部楼层
    智能发电机本质是提高经济性,在电压满足的情况下(蓄电池电压值),PWM的很小或者接近0,达到不发电的目的。电压不满足、负载过大的情况下,PWM较大,已达到负载要求或者对蓄电池进行充电。
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