电喷发动机为什么加浓混合气会降低三元催化器的温度

一惮 · 发表于 15-1-2014 15:34:50

请教一下论坛上的大侠，我看德尔福电喷系统的介绍说具有三元催化器高温保护功能。当ECM得知三元催化器温度长时间过高时，会通过加浓混合气浓度来降低三元催化器的温度。这是什么原因？

lgrtravel · 发表于 19-1-2014 23:15:42

个人认为，加浓混合气是不降低动力输出的前提下使混合气不充份燃烧而降低温度。

DHEC · 发表于 20-1-2014 22:24:49

楼上说得对
混合气浓，剩余的氧气就越少，产生相对较多的CO2，可带走较多的热量，排温自然就低了
烧煤球的炉子你用过没，在下面扇风（相当于希混合气），产生热量会比不扇风（相当于浓混合气）时多很多

杨大寅 · 发表于 29-1-2014 12:57:01

lgrtravel 发表于 19-1-2014 23:15
个人认为，加浓混合气是不降低动力输出的前提下使混合气不充份燃烧而降低温度。

不可能，入不敷出。

杨大寅 · 发表于 29-1-2014 13:07:20

楼上说的，即使再怎么加浓，氧气的含量一定，产生的热量就一定。建议你去了解下三元催化器的化学原理，我认为可能是不充分燃烧产生的物质，是催化器里发生吸热的化学方程式，从而吸热。当催化器的外围环境好了后，再把这股能量以化学方程式的形式适当出来。额，猜想，关键是弄懂你所说的那种车子的三元催化器的原理。

雪雪狼雪雪狼 · 发表于 2-4-2014 02:20:15

氧割见过吗?氧气多燃烧的温度高

jinleideqcgcs · 发表于 18-4-2014 15:38:42

应该是利用不充分燃烧来降低排气的温度，楼上言简意赅，有一定的道理

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