刹车片行业的发展之路

刹车片一哥

刹车片作为在汽车刹车系统中最关键的安全零件，其最重要的性能指标是摩擦系数，摩擦系数又与摩擦材料密切相关，这意味着用于生产刹车片的摩擦材料质量决定了刹车片的产品质量，决定了人们行车时的生命财产安全。

但在我国，如此重要的行业还存在着不少问题，由于国家标准的空白或者滞后，导致我国摩擦材料行业部分企业打擦边球生产劣质产品，产品不够环保健康等等问题。中国刹车片交易网提示您 要如何改变摩擦材料良莠不齐的现状，已成为我国摩擦材料行业亟待解决的难题。

树立行业标杆品牌 搭建共讨发展平台

据市场调查，我国国内现有摩擦材料生产企业约为600多家，销售产值约100亿人民币，并随着我国汽车工业的不断发展而同步发展。在众多的摩擦材料生产企业中也存在良莠不齐的现象。对行业优秀企业进行表彰，树立行业发展榜样有助于行业健康发展。对此，行业协会及行业媒体做了不少工作。

完善国家标准 倡导企业提高社会责任心

在我国的国家标准中并没有对刹车片使用的原料进行明确的限定，仅要求成品刹车片安全性能必须达到一定指标。标准的空白就给一些企业提供了可乘之机，在原材料上做手脚。更有部分企业使用价格低廉的材料，或者加入大型正规企业的下脚料。甚至在1999年国家严禁使用的石棉刹车片在某些领域还占据着相当大的比例。

针对这种情况，完善国家标准加强监管是破题的关键。并且国标的完善需要与行业企业进行充分的沟通，让行业实力企业参与国标的起草，这样才能使国标更为贴合实际，更具操作性。

另外，提高企业社会责任心，增强企业自律则是在标准不够完善时控制行业问题的重要手段。宏泰公司作为国家标准的起草单位，其公司副总殷虎庆在"汽配十佳"颁奖现场对媒体说："宏泰公司在摩擦材料行业有近20年的行业经验，一直以来视信誉为生命，只有具有社会责任心的企业才能形成自觉的生产自律。"

重视技术研发 紧跟"环保"潮流

据了解，欧美一些国家已经就限制摩擦材料中有害重金属组分及铜的含量立法，摩擦材料中石棉与重金属组分的含量或将成为摩擦材料出口欧美的一项贸易限制。因此，无噪声、无落灰及不腐蚀轮毂、使用寿命长、制动舒适并环保、彻底淘汰石棉的刹车片产品，才是紧随世界发展潮流的正确方向，这需要技术能力的支持。

在这方面中力公司具有一定的代表性，目前，环保是行业发展的趋势，所以在2013年，我们中力将在这方面下功夫，改善产品品质，改善生产工艺，响应国家关于节能环保的政策。也紧跟行业发展的潮流。

作为摩擦材料行业，尤其是刹车片行业摩擦材料生产企业，以社会责任心为前提，结合对技术研发和产品创新的不懈追求，才是企业发展的破题关键。只有企业做强、做大、做精才能改善行业产品良莠不齐的现状，促进摩擦材料行业的快速发展。

baoshijie

作为汽车工程师，对于刹车片行业的发展，我深感责任重大。摩擦材料作为刹车片的核心，其质量直接影响行车安全。针对当前摩擦材料行业存在的问题，我认为首先要从国家层面制定并完善相关标准，严格监管，遏制劣质产品的生产。同时，应树立行业标杆品牌，引导企业追求高质量、环保型产品。建议搭建共讨发展平台，鼓励企业间技术交流与合作，共同提升行业水平。通过多方共同努力，推动刹车片行业的健康发展，确保人们的生命财产安全。

shuizhonghua

作为一名汽车工程师，我深知刹车片行业的重要性及其现状。针对摩擦材料良莠不齐的问题，应首先制定并严格执行国家标准，通过法规规范行业发展，避免劣质产品的出现。同时，树立行业标杆品牌，引领其他企业向高质量产品转型。此外，还需加强研发力度，创新摩擦材料技术，以提升刹车片的性能。建议搭建共讨发展平台，鼓励企业间技术交流与合作，共同推动行业健康发展。通过多方共同努力，确保刹车片行业的长远发展和人们生命财产的安全。