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[发动机附件] 发动机和发电机的工作匹配问题

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  • TA的每日心情

    27-6-2015 15:32
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-1-2014 14:10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    我想知道一些关于发动机跟发电机工作匹配的一些问题,发动机的那些工作状态会影响到发电机的工作性能?
  • TA的每日心情

    27-6-2015 15:32
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 27-1-2014 14:01:11 | 显示全部楼层
    怎么没有大神过来解惑啊
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  • TA的每日心情
    难过
    25-2-2016 17:25
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 17-12-2015 09:31:57 | 显示全部楼层
    发电机与发动机的匹配基本上都是物理的匹配,就是安装方面的,对于性能方面的要求,需要对整车的用电量进行计算,也就是电平衡,同时还要根据是否需要与ECU的通信选择调节器,
    以及NVH的考虑是否增加OAD/OAP带轮等等吧。
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    该用户从未签到

    发表于 17-12-2015 09:44:48 | 显示全部楼层
    是电瓶充电机还是发动机动力输出端驱动的发电机。电瓶充电机的匹配应该考虑用电功率吧
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