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[设计匹配] 关于汽车的燃油经济性

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该用户从未签到

发表于 2-2-2014 22:27:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟认为汽车的燃油经济性主要与以下三个方面有关:
1.汽车的属性:重量、轮胎的滚阻、风阻系数
2.传动系和发动机的效率以及二者的匹配
3.使用情况:路面情况、车速、发动机负荷率
请各位大侠多多指教
  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2015 07:31
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-2-2014 11:38:11 | 显示全部楼层
    驾驶员特点
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    该用户从未签到

    发表于 20-2-2014 17:07:13 | 显示全部楼层
    车速不准确,确切点说应该是发动机的转速。

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  • TA的每日心情
    开心
    5-5-2016 22:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-2-2014 19:50:30 | 显示全部楼层
    最主要的还是发动机,和发动机附件,空调等等!

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  • TA的每日心情

    25-6-2015 18:10
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-2-2014 10:00:49 | 显示全部楼层
    这个问题太大了,这样谈燃油经济性有点侃大山的感觉。提到的每一条都是个大课题。
    简单来说:发动机性能首当其冲:发动的燃油经济性不行,怎么驾驶也无法突破最低限。
              其次是传动设计:包括了传动摩擦力和变速器类型、变速器齿轮比等等。
              第三是车身设计:重量设计、车型设计、风阻设计...。
              最后是驾驶方法:会驾驶和节油驾驶有天壤之别,这需要把驾驶技术上升为驾驶艺术。如果能够克服驾驶差异对燃油经济型的影响,就需要发动机(总成)设计师从驾驶开始分析燃油消耗,然后向回推到发动机应该如何工作?在通过专业设计来最大限度地实现这样的工作需求。

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    该用户从未签到

    发表于 1-3-2014 22:47:42 | 显示全部楼层
    发动机燃油损耗曲线  发动机转速(至少在能驱动底盘行驶的前提下)   这就是为什么在高速上损油

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  • TA的每日心情
    开心
    5-5-2016 22:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-3-2014 19:41:25 | 显示全部楼层
    还有一个最主要的原因,就是车辆发生故障时,那油耗老高了!
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  • TA的每日心情
    开心
    31-5-2017 09:11
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 23-8-2017 10:34:15 | 显示全部楼层
    传动系和发动机的效率以及二者的匹配  这个是主要因素吧
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