中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 861查看
  • 0回复

[设计理念] 发动机降低油耗提高输出设想

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 9-2-2014 18:27:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


首先说下 我不是大神 只是以小白对发动机比较喜欢 我没能力也没那个知识去设计发动机 或是内部结构 我知识想想发动机的原理 勿吐槽......
现在汽车动力多发面发展陆续出现了混动,电气混动和油电混动,那我就想了 油电混动增加电动机和大储量电瓶这样不就增加本身自重吗,能不能发动机和电动机二和以呢?
发动机的工作原理我就不用说了,我想是不是能活塞和缸体变成俩快电磁铁异性相吸,同性相斥,从而增加发动机的动力?当然我们可以设想下汽车本身就带有发电机和蓄电瓶我们增大发电机的发电量使活塞缸体电磁化,这样不就是提高发动机的输出和减小油耗

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 6-5-2024 13:48 , Processed in 0.315120 second(s), 31 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.