联轴器的连接

haoxuesheng · 发表于 13-2-2014 16:57:43

用一个联轴器连接飞轮和测功机，买专用螺栓链接的话太贵，用高强度的绳子可以吗？

haoxuesheng · 发表于 13-2-2014 16:59:42

可以的话，用什么绳子比较好？

wgh_fly · 发表于 13-2-2014 18:08:01

不可以，把力量靠在定位销上？那是定位销不是受力用的。

haoxuesheng · 发表于 13-2-2014 19:04:53

wgh_fly 发表于 13-2-2014 18:08
不可以，把力量靠在定位销上？那是定位销不是受力用的。

专用的螺栓太贵了，用不起。我看网上有关于尼龙绳缠绕式联轴器，而且申请了专利了

阿涛1107 · 发表于 18-2-2014 16:00:12

最好是用专用螺栓。。。

lyxfdcwg · 发表于 9-4-2014 11:46:05

几个螺栓有多贵？

lajiche01 · 发表于 15-6-2014 22:05:38

这几个螺栓主要就是强度要求高些，且数量就那么8个左右，不至于贵到这样啊…

181169275 · 发表于 22-7-2014 19:05:29

15年前我们使用伞绳连接，10年前我们都换成连接轴连接，在发动机端做一个过度盘就可以了，10.9的螺丝就可以了。偶尔使用8.8

haoxuesheng · 发表于 28-7-2014 19:23:27

181169275 发表于 22-7-2014 19:05
15年前我们使用伞绳连接，10年前我们都换成连接轴连接，在发动机端做一个过度盘就可以了，10.9的螺丝就可以 ...

好流逼啊，膜拜！

志锐 · 发表于 21-10-2014 15:37:27

不建议采用绳子连接，原因有以下几点：1、发动机、联轴器、测功机组成的旋转系统对动平衡的要求很高，这就要求这套旋转系统的旋转惯量均匀，质心尽可能地与旋转中心在同一直线上，否则容易出现联轴器断裂，也很容易引起轴承异常磨损；2、联轴器的型号不同，螺栓数量和规格就不同，Voith的联轴器使用了12枚强度为10.9的螺栓，在进行高动态发动机耐久试验过程中，每颗螺栓的重量相差不能高于1g，以减少对旋转系统的影响。
因此，采用尼龙绳的连接方式并不推荐。希望对你有帮助。

[发动机台架] 联轴器的连接

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