关于发动机水温异常

越王楼主

请教：
     整车在冬季（北方地区）怠速下长时间运行，未开启暖风装置，发动机出水温度在93°时，电子风扇启动，正常情况为水温降至86°时，上下水管温度相当，但当出水管温度降低到90°时（此时不在变动），进水管温度仍然低，同时电子风扇常转，一旦开启暖风或转速提升后，问题消除。
     
    请教，此问题应该为哪一部分问题？

tiida

以前碰到过载水温高的问题

xixi11701

会不会是节温器的问题

越王楼主

拆下节温器检查，开启都正常，同时在怠速下开了暖风也是正常的，只有冬季长时间怠速下不开暖风才会出现这种情况，一旦达到热平衡后，现象消失，而且无法复制故障现象

越王楼主

正常情况下，水温达到93°后，低速风扇启动，水温下降，到86°时，上下水管温度一样，进入大循环，目前是风扇启动，水温降至90°时，不再下降，上水管热，下水管凉，风扇长转

穿越迷求虐

是不是水箱堵了，水循环不畅呢～～～

sz1983

出水管温度在90度、风扇常转。这个是温度没有降下来，所以常转。
节温器开启温度是多少，不同的车开启温度是不一样的。大部分在83度左右开启，但也有93度的（比如老赛欧92度开启，107度全开，93度风扇低速转动）
分析原因：
1：如果长时间怠速，温度也降不下来，判断是节温器开度过小（配件问题，开启温度不对）。虽然温度一直维持在90度,但是是因为风扇一直给他散热。
2：开启暖风后或转速提升后正常。按理说暖风开启与不开对水温没有什么影响，这个问题想不通。
楼主修好后，回复一下啊~~~

越王楼主

穿越迷求虐 发表于 19-2-2014 11:05
是不是水箱堵了，水循环不畅呢～～～

重新进行试验，采用一台正常和一台有问题的车的节温器对换后，两台车都正常了，同时在室外寖置一夜后，启动也正常，所以就有点整不明白了

新人灬小陈

tiida 发表于 18-2-2014 18:41
以前碰到过载水温高的问题

前提条件是“长时间怠速”。。。这个现在是正常的，普遍的温度都是在85--95！

新人灬小陈

sz1983 发表于 19-2-2014 13:32
出水管温度在90度、风扇常转。这个是温度没有降下来，所以常转。
节温器开启温度是多少，不同的车开启温度 ...

暖风开启对水温有一定的影响的，开启的时候温度不会停留在86的

越王楼主

sz1983 发表于 19-2-2014 13:32
出水管温度在90度、风扇常转。这个是温度没有降下来，所以常转。
节温器开启温度是多少，不同的车开启温度 ...

对换了节温器后，就正常了，想不通问题出在哪里？

越王楼主

加大节温器的开启行程是否能有效解决？请高手指点一下

dullen

那最后还是节温器的问题咯  之前有遇到过一次类似问题 一车水温慢慢能够上去  但到一定温度后 加大油门开度 水温倒往下走而且出水管摸着烫手而进水管是冷的  车跑了很久也还是一样的

wangxiong

xixi11701 发表于 18-2-2014 22:38
会不会是节温器的问题

有可能是节温器，我换了防冻液，着车水温不上风扇就工作了

越王楼主

wangxiong 发表于 4-3-2014 23:21
有可能是节温器，我换了防冻液，着车水温不上风扇就工作了

那后来咋解决的？