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虽然人们一直对科技含量极高的全新紧凑车型奥迪A3赞不绝口,但是绝大多数消费者还是更愿意入手奥迪TT车型。奥迪公司也深知大家对TT的喜爱,所以在首发该车型的日内瓦国际汽车展览会到来之前,向外界散发了有关新款TT的少量信息。在消费电子产品大展(CES)上,我们已经看到过新款TT的虚拟驾驶舱设计图,展现了奥迪驾驶舱技术拥有重大升级。日前奥迪设计师又泄露出少量外观结构草图,让我们对新款TT终产品的大概造型有了一个粗略认识。
设计草图充满明显的TT特征。草图表明TT为一款圆弧车顶的小型跑车,这是从首款TT就一直延续的经典设计元素,除此之外不少创新细节设计在草图中也得到清晰显现。举例来说,车头灯和车尾灯采用了更加棱角分明的设计,与弯曲的车顶轮廓线交相呼应;车头灯还配置了分隔片,用作日间行车灯的反光片。车顶轮廓线的后缘一直延伸到汽车尾部,这种构型特征仿佛参考了第二代TT掀背车型的设计理念。有关消息显示新一代大众甲壳虫采用了相对较为偏平的车顶,但设计草图中我们很难想象新款TT将采用相似的车顶结构,然而来自奥迪公司的新闻稿证实了这种设计。
奥迪公司指出他们将为新款TT提供多种动力系统选项,其中绝大多数都会搭载双排气系统,然而TTS则将采用四重排气系统。具体的发动机选项到目前为止还没有公布,但毫无疑问TT的发动机将采用燃油直接喷射和涡轮增压技术:奥迪A3上出现的2.0升四缸发动机极有可能应用在新款TT上,这款发动机最大输出功率220马力。奥迪闻名于世的Quattro四轮驱动系统使用在全新TT上也没有很大悬念;如果奥迪公司考虑推出价格较低的入门级TT产品,那么则很可能生产前轮驱动版本。
和奥迪动力性能强大的R8车型一样,TT的前进气格栅是一体式框格结构,只是尺寸相应有所缩小。奥迪的“四环”车标没有安装在进气格栅中部这种传统位置,而是放到了发动机罩的最前端。 |
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