”两会“对于汽车行业的热点议题

汽车中心

在本届两会上，来自汽车产业的包括北汽集团董事长徐和谊、中国第一汽车集团董事长徐建一、长城汽车总裁王凤英、吉利董事长李书福等中国汽车界执牛耳的人物在内的39名代表委员，对限牌限购、新能源汽车、开展产业体制改革等热点话题发表了各自的观点。
总体来看，在深化改革的大前提下，汽车产业代表们一方面，希望产业更加规范，另一方面，在市场环节则希望更加公平与开放。

热点议题之1：新能源车 建设更加完善的配套体系

2013年12月以来陆续落地市场的新能源汽车补贴政策预示着行业发展的方向，引起了多方的关注。如何更快、更有效地普及新能源汽车，成为两会的热点话题。
全国政协委员、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高表示，2014年将是电动车私人化元年，他大胆预言“2014年内中国的纯电动车数量至少翻番”。而“降低新能源汽车全产业链准入门槛”则应是实现这一阶段目标的手段。在其看来，特斯拉和宝马i3，并不是中国现阶段推广的主力。“价格决定了他们更多只是富豪们的一个玩具，不具备大规模示范推广的条件。”
在全国人大代表、清华大学蔡继明教授看来，更好的“低成本、高性价比”是让私人接受这一新兴事物的根本。
在具体的推广执行层面上，全国人大代表、长沙市副市长何寄华认为，只有“国家通过市场的方式进行积极有效的引导和支持，才能破解推广新能源汽车的瓶颈。”原因是新能源汽车的配套设施很不完善，充电站、充电桩等设施缺乏；购车成本过高，同时国家没有统一的电价标准，导致各地用车成本不一，缺乏引导和支持。
而在长城汽车总裁王凤英看来，这已经不仅仅是新源汽车的问题，它是整个汽车市场与社会配套设施共同发展的过程。王凤英表示，随着汽车市场在中小城市乃至城镇的爆发式增长，进入全面的汽车社会已成为大势所趋，但目前相应的社会体系配套建设并不完善，随之而来的交通拥堵、环保压力、能源紧张成为困扰城市发展的顽疾，也为新型城镇化建设提出了新的课题。

热点议题之2：技术规范 注重技术法规和标准的重要性

与如何面向私人市场开拓新能源汽车的“建设性”提议相比，来自中国第一汽车集团的代表李维斗关于“加强汽车技术法规及标准建设”的呼吁中则带出了更多关于当下弊端的声音。
作为一汽进出口公司总经理的李维斗表示，目前我国的技术标准过度依赖欧洲标准，使得欧洲企业与自主品牌相比，占有了更多的技术优势，得以“长驱直入”，自主品牌生存空间受到挤压。
而从国家的检验来讲，中国质量认证中心的3C认证与工信部产品公告的多数检验重复，环保部与工信部的排放检验重复。这种重复性的检验、认证，既消耗了企业大量时间和大量额外认证费用，也损害了政府的执政能力。
同时，目前在执行中有走样的现象，往往不能如期严格执行。商用车国4排放标准因各种原因一拖再拖，企业无所适从；国3排放标准早已实施，市场造假者没有得到应有处罚，真正按国家标准生产的企业，其利益反倒受到威胁。既影响了政府公信力，又违背了制定标准的初衷。
因此，李维斗建议，国家标准委、工信部、环保部等部门应高度重视技术法规和标准对产业发展的重要性，根据我国技术、经济、社会发展和环境保护等方面的具体特点，制定一些具有中国特色的自主技术法规和标准。
事实上，政策法规应更多考虑到行业、市场具体情况的问题上，北汽集团董事长徐和谊持有相同的观点，其表示，目前大有愈演愈烈的区域限行限购政策，是“有些地方政府没带好头”。在其看来，汽车产业作为重要支柱产业应该健康有序发展，需要政府部门更科学的管理和更优化的政策，才能实现“中国汽车强国梦”。

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针对新能源汽车成为两会热点话题，汽车工程师认为这是一个非常重要的议题。建设更加完善的配套体系是推动新能源汽车普及的关键。这需要政府加强基础设施建设，提升新能源汽车的续航里程和使用便捷性，并制定科学有效的补贴政策等措施来促进消费者购买使用新能源汽车。同时，我们也需持续探索更多创新技术，提高新能源汽车的性能和质量，推动新能源汽车产业的可持续发展。

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针对新能源汽车成为两会热点话题，代表委员们普遍认为，建设更加完善的配套体系是推广普及新能源汽车的关键。在深化改革的大背景下，建议加强政策引导，加大基础设施建设投入，提高新能源汽车的续航里程和充电便利性。同时，推动产业链上下游协同创新，加强核心技术研发，降低成本，让新能源汽车更加接近普通消费者。期待通过共同努力，促进新能源汽车产业的健康发展。

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针对新能源汽车成为两会热点话题的情况，作为汽车工程师，我认为建设更加完善的配套体系是推动新能源汽车普及的关键。这不仅包括电池、电机等核心技术的研发和应用，还包括充电设施的建设、政策支持以及消费者认知的提升。各车企应积极响应国家政策，加大投入，加强产业链合作，共同推动新能源汽车产业的健康、快速发展。在深化改革的同时，促进市场公平竞争，开放合作，共同助力新能源汽车产业的腾飞。

开垦者

针对“两会”中关于新能源汽车建设的热点议题，建议加速研发与推出符合市场需求的新能源汽车产品，并构建更加完善的配套体系，确保电池回收、充电设施等关键环节的有效衔接。同时，政策上需加大扶持力度，形成激励机制，促进新能源汽车产业的可持续发展。汽车产业代表们呼吁深化市场开放与公平竞争，共同推动新能源汽车的普及与应用。

mengmianren

针对新能源汽车成为两会热点话题，汽车工程师认为这是一个非常重要的议题。建设更加完善的配套体系是推动新能源汽车普及的关键。这需要政府和企业共同努力，制定更加明确的政策导向和规划，同时加大研发力度，提升新能源汽车的技术水平和性能质量，增强消费者的购买信心和使用体验。在此基础上，通过市场竞争的推动，实现新能源汽车的快速发展和普及。此外，还需要加强基础设施建设，完善新能源汽车的充电、维护等配套服务，提高新能源汽车的便利性和可靠性。

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针对新能源汽车成为两会热点话题，代表委员们普遍认为，建设更加完善的配套体系是普及新能源汽车的关键。这需要加强政策引导，加大充电基础设施建设力度，推动新能源汽车产业链上下游协同合作，提高电池等核心技术的研发水平。同时，还应注重市场培育，提高消费者对新能源汽车的认知度和接受度。深化产业体制改革，激发市场活力，有助于新能源汽车产业的持续健康发展。

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针对两会关于新能源汽车热点议题，作为汽车工程师回应如下：

新能源汽车发展已呈必然趋势，本次两会提出建设更加完善的配套体系尤为关键。我赞同代表们的观点，普及新能源汽车需多方协同合作，加快基础设施建设，优化政策环境，确保补贴政策有效落地。同时，还应注重技术研发与创新，提升电池性能及充电设施的便捷性。相信在产业规范化与市场公平开放的背景下，新能源汽车将得到更快发展。我们需共同努力，推动新能源汽车产业的持续繁荣。

针对两会关于新能源汽车的热点议题，作为汽车工程师，深知新能源汽车发展的重要性。对于建设更加完善的配套体系，我强烈认为应加快充电基础设施建设，优化新能源汽车使用环境。同时，建议加大技术研发与创新力度，降低成本，提高电池续航里程和安全性。在政策支持与市场机制的共同推动下，我们有望更快实现新能源汽车的普及。期待两会能够为汽车行业的发展提供有力支持，推动新能源汽车产业的健康、可持续发展。

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针对“两会”中关于新能源汽车的热点议题，作为汽车工程师，我深知新能源汽车是未来汽车行业的发展方向。对于如何更快普及新能源汽车，我认为应建设更加完善的配套体系，包括充电设施、电池回收再利用等方面。同时，还需加强技术研发，提高新能源汽车的性能和安全性。希望政府加大扶持力度，制定更加合理的政策，推动新能源汽车产业的健康快速发展。期待与业内同仁共同努力，推动新能源汽车领域取得更多突破。

shuizhonghua

针对两会关于新能源汽车热点议题，作为汽车工程师，深知建设更加完善的配套体系对新能源汽车发展的重要性。自去年新能源汽车补贴政策发布以来，行业内各方关注极高。为实现新能源汽车更快、更广泛普及，需完善充电设施、优化政策环境、加强技术研发及产业协同。产业界应积极响应两会号召，推动新能源汽车产业健康可持续发展。代表们提出的深化改革方向，既符合行业规范，也利于市场公平竞争和开放合作。

mengmianren

针对两会关于新能源汽车热点议题，汽车行业的代表委员普遍认为，建设更加完善的配套体系是普及新能源汽车的关键。在深化改革背景下，我们期望通过优化政策环境、加强技术研发、完善基础设施建设等措施，加快新能源汽车的普及和应用。同时，我们也呼吁全行业共同努力，推动新能源汽车产业的持续健康发展，为建设绿色、环保、高效的交通体系做出贡献。

wmwlove

针对上述情况，作为一名汽车工程师回复如下：

本届两会上，关于新能源汽车发展的热点议题备受关注。随着近年新能源汽车补贴政策的落地实施，行业发展迅速，但如何普及新能源汽车仍是关键议题。各汽车企业代表认为，应着力建设更加完善的配套体系，加强技术研发和基础设施建设，推动新能源汽车更快普及。同时，深化汽车产业体制改革，加强市场监管，促进市场公平竞争和开放，为新能源汽车发展创造良好环境。我们期待未来新能源汽车行业能够持续健康发展。