遇到一部神车“油泵断电后，发动机还能正常运行”，各位给个良方！

心醉乌托邦1989

    最近接到一个棘手的活儿，请大家给点意见。
    车辆配置：ECU不带防盗功能，通过BCM控制油泵来实现防盗。
    故障现象：故障车辆将BCM锁死后还能正常着车，能怠速运行最少5分钟。将电子油泵的插线拔出后（油泵彻底断电），发动机依然可正常运行，拆除电子泵油管时，回油管油压很高。
    正常车辆：BCM锁死后发动机运行5秒钟后就会自动停车，且管路基本没有油压！
    已采取措施：更换电子油泵（故障依旧）；更换滤清器（故障依旧）  ；所换件都是从正常车辆上的拆解下来的。

vanlio

是否可以从油路的压力着手考虑，从油箱到发动机供油管管路上应该有若干个调压阀，首先确定故障车辆和正常车辆各个阀两侧的压力是否有区别。如果某个阀两侧压力不一致，尝试换掉该阀。
我是考虑到油泵既然不工作，但是发动机工作，说明发动机持续供油，这个油就肯定是来自于管路，管路之所以供油是因为本来管路里面就是有各种调压和稳压，怠速的时候喷油量又很少，如果里面压力过大，就会一直供油直到压力降到正常水平。

补充一下，如果调压阀是受电子控制的，可能需要检查控制单元是否有故障。

gao57319

我的意见恰恰相反。
别往油路压力方向去想了，正常车辆熄火后，油管也是存在压力的，而且保持时间很长，因为要保证下次的顺利启动。
你要往电路这方面考虑，关闭钥匙后，点火线圈，喷油嘴的电源是从哪里来的，重点考虑各控制模块和特殊继电器。

mt5201314

支持第二位的意见

hb050612

支持二位的意见，同时也欣慰国内的调压阀做的好

心醉乌托邦1989

vanlio 发表于 18-3-2014 12:40
是否可以从油路的压力着手考虑，从油箱到发动机供油管管路上应该有若干个调压阀，首先确定故障车辆和正常车 ...

谢谢兄弟给出的宝贵意见。
说明一下，我们现在采用的调压阀和脉动阻尼片都集成于电子泵里面，且全部是机械式的，将故障车与正常车辆的电子油泵互换，故障现象依旧。

心醉乌托邦1989

gao57319 发表于 18-3-2014 13:53
我的意见恰恰相反。
别往油路压力方向去想了，正常车辆熄火后，油管也是存在压力的，而且保持时间很长，因 ...

谢谢。正常车辆把电子油泵完全断电后，再启动车子一两次后电路里面的汽油被消耗完，压力几乎为零。但是故障车辆是：电子油泵断电后，再启动车辆，发动机可以正常运行，且管路有很大压力。
也更换过ECU,但是故障现象基本没有变化。

心醉乌托邦1989

gao57319 发表于 18-3-2014 13:53
我的意见恰恰相反。
别往油路压力方向去想了，正常车辆熄火后，油管也是存在压力的，而且保持时间很长，因 ...

还要说明一点，该故障车故障现象不是“关钥匙不能熄火”，故障现象是“油泵彻底断电后，发动机还能长时间正常运转”。

gao57319

将说车型和年份说出来，才好做更准确的判断。

心醉乌托邦1989

gao57319 发表于 21-3-2014 16:03
将说车型和年份说出来，才好做更准确的判断。

车型现在不好说，因为现在开发阶段！但是我可以告诉你本配置：沈阳三菱4A91发动机，联电7.8.8ECU

vanlio

心醉乌托邦1989 发表于 20-3-2014 21:13
谢谢兄弟给出的宝贵意见。
说明一下，我们现在采用的调压阀和脉动阻尼片都集成于电子泵里面，且全部是机 ...

这样的话，也就是在发动机启动的时候从油泵出来的油压就很高。
我觉得是不是油泵里面还是有哪个元件和电路有关系，通电之后就是的油泵的输出油压很高，断电之后又不能泄压。可以试试检查从BCM给油泵的电平信号考虑，或者看看整车的线束是否有接错的。
我觉得BCM兄弟应该也是换过了...

心醉乌托邦1989

vanlio 发表于 22-3-2014 16:55
这样的话，也就是在发动机启动的时候从油泵出来的油压就很高。
我觉得是不是油泵里面还是有哪个元件和电 ...

谢谢兄弟的宝贵意见！现在是不知道怎么下手，因为我把电子油泵整个接线端子全部拔掉了，所以说油泵完全没电！应该不是电路的问题吧，现在就想着机械方面的问题！

gao57319

原来楼主是做研发的。
其实楼主做研发，像油压，油耗这些应该都有标准数据。可以计算关闭油泵电源后，能继续工作的时间。
油箱到发动机的管路除了正常的油路，还有碳罐管路。如果可以排除碳罐管路的影响，那么就只剩下机械问题了。
按照楼主所说的配置，应该不会是缸内直喷，还是普通的多点喷射。那么这样的管路应该很简单，所有的阀门（调压阀，进出油阀，消除脉动的装置）都集成在电子油泵中了（无回油管的情况）。
那么故障原因是电子油泵本身？这个电子油泵的内部结构我不会比楼主熟悉。所以真是爱莫能助。

vanlio

心醉乌托邦1989 发表于 23-3-2014 21:31
谢谢兄弟的宝贵意见！现在是不知道怎么下手，因为我把电子油泵整个接线端子全部拔掉了，所以说油泵完全没 ...

我是这么理解的，楼主的车应该是在启动之后，将油泵完全断电，但是一般来说汽车上电后的十秒钟之内，燃油系统管路里面的油压就已经稳定了，也就是说即使楼主将油泵完全断电，里面的油压在断电之前也是已经达到了一个很高的水平。所以我建议楼主检查一下电路的。
就像另外一个兄弟说的，无回油的燃油系统，是因为回油路集成在了油泵内部，如果正常车的油泵装上去还是有问题，一般就会认为是整车的问题，整车跟油泵相关的就是BCM和油泵之间的电路控制。如果正常车的BCM换上之后还是有问题，一般只能先从电路方面检查了。

心醉乌托邦1989

gao57319 发表于 24-3-2014 10:35
原来楼主是做研发的。
其实楼主做研发，像油压，油耗这些应该都有标准数据。可以计算关闭油泵电源后，能继 ...

我们的油压是400千帕，更换了好几个电子油泵，故障还是没解决。不过跑一段时间后故障就消失了，应该是相关部件没有磨合好！