电动汽车属于新能源汽车吗？

渡慈 · 发表于 20-3-2014 15:48:48

目前，我国在汽车领域实施新能源汽车国家补贴政策，知识的一些电动车生产厂家获得了一种稳定的政策和资金支持，运用蓄电池作为汽车动力，对于汽车而言可以说是一种环保能源，可是，我想知道蓄电池的电源从何而来？是蓄电池自己发电，给自己充电的吗？截至目前还没有任何一家厂家敢这样承认。国内的电动车，目前最大巡航能力还没有超过300公里的吧？150公里是很大的数了，还必须得找个充电桩进行补充电量，充电桩的电又是从何而来的呢？大部分还是从火力发电厂发出来的，火力发电厂用的是什么燃料？是煤炭，是pm2.5的主要产生工厂，说白了，我们现在国内所有的电动车，纯粹是二次污染的制造者，从实际意义上讲，根本就不是什么新能源汽车，真正的新能源汽车，所有的动力应该是来源属于清洁的，而且是自己所具备的动力来源，这个标准，我国有哪家汽车生产企业具备了？国内的汽车厂家生存和发展的空间会越来越小，这是一个不争的事实，为什么呢？我认为主要的原因，还是太守旧和保守，抱着拿别人的现成技术仿造，聘几个别人公司淘汰了的工程技术人员组装获利的机会主义思想，怎么能够做大做强？

templary · 发表于 20-3-2014 17:00:10

这个帖子有点极端，照楼主的意思，CNG/LNG/LPG，也不是新能源车辆了。新能源主要是较柴油，汽油车说的。而且火力发电早年开始就逐步淘汰了，目前电力可以来自风能，水能，太阳能等，这些都是清洁能源的范畴。汽车目前是日常必备的交通工具，在各地区，各时段不停运行的，能给汽车提供能源必须是持续的，大量存在的才行。目下电力供应可以满足这些需求。现在各大城市的公共充电桩建设缓慢，但是家庭用电转接补给汽车，已可以完全满足。所以电动车是较汽油柴油车，更清洁的新能源车辆，车企下一步的目标就是提高电能利用率，增大电池容量。政府需要增加基础充电桩，未来电动车是大趋势。