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杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机

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发表于 30-3-2014 11:25:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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寻找制造杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机样机的合伙人:内燃发动机工程师和液压系统工程师和风险的投资人;我们按比例共同拥有杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机的专利权,利益共享。
杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机简介:
内燃活塞和内燃活塞通过主杠杆传动完成进气、压缩、燃烧(作功)、排气,四个冲程工作循环; 内燃活塞和液压活塞通过主杠杆传动完成进油、推油(作功)工作循环;主杠杆传动副杠杆,副杠杆传动飞轮完成气门的进气、排气。
杠杆活塞四冲程内燃液压一体发动机的主要构成有:主杠杆作功机构包括杠杆内燃机和杠杆液压泵两部分,副杠杆配气机构,主杠杆支架,副杠杆支架,凸轮正时轴支架、气门顶杆支架、液压蓄能器,液压马达,液压控制阀等。
主杠杆作功机构组成:由主内燃内燃杠杆、主内燃液压杠杆(也是启动杠杆)、主液压液压杠杆、缸体、内燃活塞、液压活塞、内燃缸盖、内燃液压缸盖、液压缸盖、主杠杆支架等。
副杠杆配气机构组成:由副杠杆、超越棘轮、凸轮、凸轮正时轴、凸轮正时轴支架、摇臂、摇臂支架、气门顶杆、气门顶杆支架、气门、气门簧等。
杠杆活塞四冲程内燃液压一体发动机的结构和运行:
缸体也是液压油箱,液压油也是冷却液体。
缸体上平行横置四个缸,上面两个缸是内燃缸,下面两个是液压缸。两个内燃缸内的内燃活塞的同一面的活塞杆与内燃缸盖上安装的主杠杆滚滑动的连接;两个液压缸内的液压活塞的同一面的活塞杆分别与两个内燃缸内的内燃活塞的另同一面的活塞杆通过安装在内燃液压缸盖上的主杠杆滚滑动的连接;两个液压缸内的液压活塞的另同一面的活塞杆与液压缸盖上安装的主杠杆滚滑动的连接。
一个内燃缸和一个两面带杆的活塞就形成了两个相同容积的燃烧作功室,有两个内燃缸就有四个燃烧作功室,四个燃烧作功室通过主杠杆的传动完成进气、压缩、燃烧作功、排气四个冲程工作循环。
一个液压缸和一个两面带杆的活塞就形成了两个相同容积的液压作功室,有两个液压缸就有四个液压作功室,四个液压作功室通过主杠杆和四个燃烧作功室传动完成进油、推油作功工作循环。
一个燃烧作功室燃烧作功一次,同时有两个液压作功室进油,有两个液压作功室推油作功。
主杠杆传动副杠杆,副杠杆传动超越棘轮,超越棘轮传动凸轮正时轴,完成正时点火和正时喷油。凸轮传动摇臂,摇臂传动气门顶杆支架,气门顶杆传动气门,完成气门在正确的时间开启、闭合。
主杠杆支架、副杠杆支架、凸轮正时轴支架和气门顶杆支架安装在内燃缸盖和内燃液压缸盖上。
杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机还有详细的资料,有需要的请把你的邮址告诉我,我把资料寄给你。我的QQ号:2912132937


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发表于 11-4-2025 00:23:00 | 显示全部楼层
关于杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机的项目寻找合作伙伴:

我们团队拥有此项前沿技术的专利权,并诚邀内燃发动机工程师、液压系统工程师及风险投资人加盟。本发动机通过主杠杆传动完成内燃活塞的四冲程工作循环,并与液压系统结合,实现高效、紧凑的动力输出。项目核心构成包括主杠杆作功机构和副杠杆配气机构等。

我们寻求具有共同视野的合作伙伴,共同开发、制造样机并分享成果。若有兴趣,请与我们联系,我们将提供详细的技术资料,并探讨合作的具体事宜。期待与您共创未来!
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发表于 11-4-2025 00:23:00 | 显示全部楼层
贵方对于杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机的合作需求已引起我们的关注。作为汽车工程师,深知此类发动机技术的创新性和市场潜力。

贵方所提及的发动机技术融合了内燃与液压技术的优势,值得深入研究与探索。对于制造样机的合作,我们愿意与内燃发动机工程师、液压系统工程师共同商讨,以实现杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机的研发目标。同时,我们也欢迎风险的投资人加入,共同推动该技术的商业化进程。

期待与各方深入探讨合作细节,共创技术发展的新篇章。利益共享,风险共担,携手共创美好未来。
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发表于 11-4-2025 00:23:00 | 显示全部楼层
关于杠杆活塞四冲程内燃液压复合驱动一体发动机的项目寻找合作伙伴:

我们团队拥有此项前沿技术的专利权,并诚邀内燃发动机工程师、液压系统工程师及风险投资人加盟。本发动机结合了内燃与液压技术,通过主杠杆完成活塞的四冲程工作循环,实现高效能量转换。项目涉及内燃活塞与液压活塞的协同工作,以及主副杠杆的精细调控。

寻求具备相关技术背景及经验的合作伙伴,共同开发样机。我们期望共同研发、利益共享,为行业带来革新。有意者请详谈,期待与您共创辉煌。
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