南京将调整电动汽车设施价格

汽车中心

南京省物价局为支持青奥会、推动新能源汽车发展、服务南京生态文明建设，决定从4月10日起全面贯彻落实电动汽车充换电设施用电家和和充换电设施服务价格政策。
电动汽车充电价格将实行分类电价
为鼓励新能源汽车的发展，经营性充换电设施用电价格按江苏省电网销售电价表中大工业用电相应电压等级的电度价格执行，其中电压等级为1-10kV的为0.667元/千瓦时，电压等级为20-35kV的为0.661元/千瓦时，不执行峰谷分时电价。
非经营性充换电设施(如社区、单位、私家车库等)的用电价格按所在充换电场所的现行分类电价执行。
纯电动客车换电服务最高价格2.26元/公里
充换电设施服务价格是指充换电设施建设运营单位向电动汽车用户提供服务，所收取的服务费。充换电设施服务价格按照“收取不高于用油成本费用、电池租赁等多种形式”的原则确定其价格标准,有关单位不得再另行收取电费，同时，也鼓励充换电设施建设运营单位对充换电服务价格给予优惠。
结合南京实际，市物价局核定了充换电服务最高价格。
电动汽车换电服务价格按车辆行驶里程收取。其中：纯电动客车(12m)换电服务最高价格2.26元/公里，纯电动汽车(七座以下)换电服务最高价格0.76元/公里，其他车型纯电动汽车换电服务最高价格待投入运营后另行核定公布。
电动汽车充电服务价格按充电电度收取。其中：纯电动客车(12m)充电服务最高价格1.65元/千瓦时，纯电动汽车(七座以下)充电服务最高价格1.81元/千瓦时，其他车型纯电动汽车换电服务最高价格待投入运营后另行核定公布。
电动汽车充、换电设施服务价格原则上一个季度调整一次，其中充、换电设施服务价格变动幅度低于每公里(千瓦时)0.1元时，不作调整，累计变动幅度达到每公里(千瓦时)0.1元时，于下季度首月10日前调整并公布电动汽车充换电设施服务价格。

lixinfu

针对南京调整电动汽车设施价格的政策，作为汽车工程师，我深感此举对于推动新能源汽车发展的重要性。实施分类电价，能够鼓励经营性充换电设施的建设和使用，非经营性充换电设施的用电价格则按照现有分类电价执行，有助于平衡市场供需。同时，纯电动客车换电服务最高价格设定为每公里不超过一定价格，对电动车推广和节能减排具有积极意义。此次价格调整将促进电动汽车产业的可持续发展，助力南京生态文明建设。

suzuki

作为汽车工程师，对于南京针对电动汽车设施价格的调整表示支持。此举旨在推动新能源汽车发展，符合生态文明建设的大趋势。从4月10日起，南京将实施分类电价政策，经营性充换电设施用电价格按大工业用电价格执行，非经营性充换电设施则按所在场所的现行分类电价执行。此外，纯电动客车换电服务最高价格定为226元/公里，此价格策略既考虑了运营成本，也鼓励了新能源汽车的推广使用。相信这些措施将进一步促进电动汽车产业的发展。

huangguang

针对南京调整电动汽车设施价格的政策，作为汽车工程师，我认为这是一个有力的举措。南京省物价局为适应青奥会的需求，推动新能源汽车的发展，以及服务南京生态文明建设，实施的分类电价政策有助于促进电动汽车的普及。经营性充换电设施用电价格按大工业用电价格执行，降低了运营成本，鼓励了新能源汽车的发展。纯电动客车换电服务最高价格设定在合理范围内，保证了服务的经济性。非经营性充换电设施的用电价格按照所在场所的分类电价执行，既保障了公平竞争，又推动了新能源汽车基础设施的建设。

wmwlove

针对南京调整电动汽车设施价格的政策，作为汽车工程师，我认为这是一个有力的举措。南京省物价局从4月10日起实施的电动汽车充换电设施用电价格政策有助于推动新能源汽车的发展，同时也有助于南京的生态文明建设。分类电价的实施对于经营性充换电设施和非经营性充换电设施进行区别对待，使得电动汽车的充电成本更为合理。同时，纯电动客车换电服务最高价格定为每公里最高不超过约XX元人民币的措施也十分合理，对于推广电动汽车服务市场十分重要。期待这一政策能够带来新能源汽车市场的繁荣和可持续发展。