汽车侧翻试验台（最大稳定角试验方法）

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汽车静侧翻台-试验方法
（最大侧翻稳定角）
【摘要】 汽车侧翻试验为各大汽车厂新开发的机动车产品必检项目，同时已纳入国家标准GB/T 7258-2012《机动车运行安全技术条件》中；本文介绍汽车静侧翻稳定性及武汉朗维科技有限公司研制的型号LWCF-17-60汽车侧翻试验台试验方法。
参考标准：
GB /T 7258-2012《机动车运行安全技术条件》
GB/T 14172-2009 《汽车静侧翻台架稳定性实验方法》
1  汽车侧翻最大侧翻稳定角试验方法
　1.1 测定汽车向左侧倾时的最大侧翻稳定角
1.1.1 将汽车置于侧翻试验台上，车轮处于直线行驶状态，汽车的纵向对称平面与试验台面转动中心线平行。
　1.1.2 实施驻车制动，安装防侧滑挡块及防侧翻安全设施。
1.1.3启动试验台，使汽车随试验台以适当的速度向左倾斜（当侧倾角度大于20°时，上升速度应小于10°/min），实时监测右侧车轮负荷，至汽车右侧所有车轮支承平面法向反力为零时止（如果没有车轮负荷测量装置，试验到右侧所有车轮脱离试验台面时为止）。此时试验台的侧倾角度即为汽车向左侧倾时的最大侧翻稳定角。
　1.1.4 控制试验台下降，使试验台面倾斜角恢复为0°。
　1.1.5 重复1.1.3、1.1.4试验。试验共进行三次。
　1.2 测定汽车向右侧倾时的最大侧翻稳定角
  将汽车调头，重复1.1各步骤。
　1.3 测试数据处理
  分别计算汽车左、右最大侧翻稳定角三次测量结果的算术平均值，取值到十分位。如同侧三次测量值的相对误差超过3%，应重新测试。
2  武汉朗维研制的LWCF系列中LWCF-17-60侧翻试验台
　　型号LWCF-17-60侧翻试验台适用于总质量60t、轴距10m、轮距2.7m以下的M、N、O类车辆。
　　　可测量车辆的轮荷、轴荷、质心三维座标和车辆侧翻最大侧翻稳定角。

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刚做了一台17米长的侧翻试验台，