大众整车AUDIT标准

阿格斯

整 车AUDIT缺 陷 类 型 评 定 准 则

A                 声 音
                 过 大 的 音 量， 不 正 常 的 声 音 或 干 扰 性 的 噪 音。

AD                行 驶 噪 音
                行驶噪音

ADA                 行 驶 噪 音
                 所 有 由 行 驶 引 起 的 噪 音。
         描 述         区 域         分 值
X        -   引 起 恼 怒 的 行 驶 噪 音        0        90
S        -   尖 锐 刺 耳 的 刹 车 声
-   严 重 的 传 动-/ 行 驶 噪 音( 轰 隆 声， 隆 隆 声)
-   好 路 面 上 显著 的 噪 音
-   空 腔 内 杂 物 的 响 声       
0       
60
M        -        坏 路 面 上明显 的 噪 音
-        好 路 面 上 的 噪 音
-        传 动-/ 行 驶 噪 音( 轰 隆 声， 隆 隆 声)        0        40
L        -        坏 路 面 上 的 噪 音
-        空 腔 内 水 摇 晃 的 声 音        0        20

AM                操作-,运行噪音
                操作-,运行噪音

AMA                 操 作-， 运 行 噪 音
                  一 个 零 件 或 总 成 在 操 作 时 或 在 某 状 态 下 出 现 的 噪 音
         描 述         区 域         分 值
S        -         严 重 的，  干 扰 性 的 噪 音        0        60
M        -         干 扰 性 的 噪 音， 如 雨 刷 操 作 噪 音
-         关 闭 车 门 时，  打 开 的 车 门 玻 璃 的 明 显 颤 音        0        40
L        -         偶 尔 出 现 的 噪 音
-        盖/车门开/关噪音        0        20

AW                风噪音
                风噪音
AWA                 风 噪 音
                由 于 行 车 气 流 产 生 的 噪 音
                不能与配合性“S”同时评为缺陷
         描 述         区 域         分 值
S        -          持 续 的， 严 重 的 噪 音
-         低于80km/h出现的风噪音        0        60
M        -          持 续 的， 轻 微 的 噪 音        0        40
L        -          偶 尔 出 现 的 噪 音        0        20

C                连 接
                连 接 件 的 固 定 或 外 观 方 面 的 缺 陷。

CC                压合
                连接件的压合及外观方面的缺陷

CCF                压合
                压合过程中产生的缺陷
         描 述         区 域         分 值
M        -         压合部位部分地张开，距离太大，明显的偏差        2        40
L        -          压合走向不均匀        2        10

CG                粘接
                连接件的粘接或外观方面的缺陷

CGA                粘 接
                两 件 物 体 借 助 粘 接 材 料 进 行 连 接。 它 们 可 以 连 接 钣 金 件， 塑 料 件， 或 其 它 物 体。
         描 述         区 域         分 值
M        -          粘 接 不完整/部分缺        0        40
L        -          不 良 的 操 作(粘 接 物 受 挤 压 )        0        10

CL                激光焊缝
                零件通过激光焊进行连接的走向，连接或外观方面的缺陷
CLI                激光焊缺
                激光焊缝缺

         描 述         区 域         分 值
X        -          车身上的激光焊缝缺，没有或部分没有连接        0        200
S        -          压合件上的激光焊缺或部分缺
-          个位置激光焊焊穿        0        70

CLP                激光焊缝不良
                加工过程中产生的不均匀或在冷却后产生的细孔。
         描 述         区 域         分 值
M        -         损害外观
-        明显的不均匀
-        明显的细孔        0        40
L        -        不均匀
-        单个的小细孔        0        10

CM                  激光焊
                        描述通过激光（没有界质）连接的件的走向、连接或外观的缺陷。

CMI                激光焊缺
                        激光焊有漏点或完全缺。
         描 述         区 域         分 值
S        -         激光焊缺（冲压件）        0        70

CMP               激光焊不清洁
由于加工过程中或冷却后产生的不规则。
         描 述         区 域         分 值
M        -         明显的不规则        0        40
L        -        不规则        0        10



CO                 定 位
                 指 进 行 插 接 的 零 件 的 牢 固 性 缺 陷。

COC                 未 放 入 夹 子 中
                对( 如 软 管 或 电 缆 线 束) 的 活 动 范 围 未 加 以 限 制 固 定 的 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
M        -         零 件 未 放 入 夹 子 中， 而 且 该 零 件 可 能 会 被 周 边 的 零 件 损 伤 ( 影 响 功 能 )        0        40
L        -         零 件 未 放 入 夹 子 中 ( 影 响 外 观 )        0        10

CON                 装 配 不 到 位/ 松
                 是 指 一 个 零 件 与 其 它 零 件 装 配 在 一 起 时 的 缺 陷 类 型。
         描 述         区 域         分 值
M        -     零 件 装 配 不 到 位/ 松        0        40
L        -         零 件 未 完 全 装 配 到 位( 影响外观)        0        10

CP                 焊点/焊柱
                 描 述 焊 点 状 态 及 外 观 的 缺 陷 类 型

CPB                 焊 穿
                 承 载 材 料( 钣 金) 上 有 空 缺 点

         描 述         区 域         分 值
S        -        在 一 个 件 上 有 多 处 焊 穿 的 焊 点        0        70
M        -        一 个 焊 穿 的 焊 点         0        40

CPI                 焊 点( 焊 点 印)
                 每 一 个 规 则 的 焊 点 都 会 产 生 一 个 焊 点 印， 但 是 严 重 的 形 状 上 的 偏 差 以 及 太 深 的 印 则 为 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
M        -        对 外 表 有 严 重 的 影 响
-        一个或多个焊点明显错位        0        30
L        -        卷 边 / 毛 刺
-        印 太 深 / 不 均 匀 的 外 形        0        10

CPL                焊 柱 松/缺
                一个应 有 的 焊 柱，T型柱，销子及/或固定件 未 焊 上 或 焊 得 不 牢 固
         描 述         区 域         分 值
M        -      焊柱缺        0        40

CR                铆 接， 压 接，连接
                铆 接， 压 接，连接

CRA                 铆 接， 压 接，连接，
                 两 个 或 多 个 件 的 紧 固 类 型。 利 用 特 殊 工 具 进 行 连 接( 铆 接， 扭 接， 压 接)。
         描 述         区 域         分 值
M        -        连 接 松，影响功能        0        40
L        -        不 良 的 操 作( 影 响 外 观)        0        10

CS                铜 焊
                指 由 铜 焊 连 接 的 件 在 走 向， 连 接 或 外 观 方 面 存 在 的 缺 陷

CSI                铜 焊 缺
                 铜 焊 缺
         描 述         区 域         分 值
X        -         车身的铜 焊 缺 或部分无连接        0        200
S        -         压合件铜 焊 缺或部分缺        0        70

CSP                铜 焊 不良
                在 铜 焊 过 程 中 产 生 的缺陷 或 冷 却 后 产 生 的 焊 孔
         描 述         区 域         分 值
M        -        影响外观
-        明显的不规则，焊孔        0        40
L        -        不规则的
-        单个铜焊孔        0        10

CT                螺 栓 连 接
                描 述 螺 栓 连 接( 螺 栓， 螺 母) 状 态 的 缺 陷。
                公 制 螺 栓/ 螺 母= 产 生 额 定 预 应 力
                自 攻 螺 栓= 确 定 位 置， 固 定 零 件

CTL                紧 固 件 松/缺
                螺 栓 或 螺 母 松或缺
         描 述         区 域         分 值
X        -   安 全 性 的 螺 母/ 螺 栓（条件:整 车 必 须 被 封 存）        0        100
S        -        功 能 性 的 螺 母/ 螺 栓         0        70
M        -        多 个 螺 母/ 公 制 螺 栓 中 的 一 个         0        40
L        -        多 个 自 攻 螺 栓 中 的 一 个         0        20

CW                焊 缝
                描 述 焊 缝 状 态 及 外 观 的 缺 陷

CWI                焊 缝 缺
                在 焊 缝 部 位 某 点 缺 或 完 全 缺
         描 述         区 域         分 值
X        -         安全件的焊 缝 缺/无连接         0        100
S        -         焊 缝 缺
-        焊缝在多个位置被焊穿        0        70

CWP                焊缝不良
                来自焊接过程产生的缺陷或冷却后产生的焊孔
         描 述         区 域         分 值
M        -        影响外观
-        明显的缺陷        0        30
L        -         轻微的不均匀缺陷        0        10

CWR                焊 渣
                焊 接 过 程 中 产 生 的 残 渣( 飞 溅， 焊 丝)
         描 述         区 域         分 值
S        -        边 缘 尖 锐 的 焊 渣- 有 受 伤 的 危 险/有 腐 蚀 的 危 险        0
        40

M        -        在 焊 接 位 置 存 在 许 多 密 集 排 列 的 焊 接 飞 溅        0        20

F                功 能
                零 件 或 总 成 不 能 或 不 能 完 全 实 现 其 应 有 的 功 能

FA                驱 动 装 置
                驱 动 装 置( 发 动 机， 变 速 箱， 底 盘) 的 功 能 缺 陷

FAC                 冷 起 动 状 态
                 发 动 机 在 冷 起 动 状 态 下 的 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
X        -         整 车 起 动 不 了        0        200
S        -         冷 起 动 状 态 有 缺 陷        0        70

FAE                黑- 蓝 烟
                排 气 为 黑 或 蓝 色


         描 述         区 域         分 值
S        -         排 放 气 体 明 显 变 色        0        70
M        -         排 放 气 体 变 色        0        40
FAH                过 热
                机 组 过 热
         描 述         区 域         分 值
S        -         严 重 过 热        0        70
M        -         过 热        0        40

FAO                跑 偏
                整 车 行 驶 或 制 动 时 跑 偏
         描 述         区 域         分 值
S        -         严 重 跑 偏        0        70
M        -         跑 偏        0        40

FAP                动 力 不 足
                整 车 发 动 机( 发 动 机-, 控 制 器 环 境)  输 出 功 率 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
S        -    发 动 机 输 出 功 率 明 显 不 足( 应 急 程 序)        0        70
M        -        在 加速 情 况 下 有 动 力 不 足 的 反 应
-        负 荷 变 化 时 有 明 显 的 过 渡        0        40

FAR                 运 转 不 稳 定， 不 均 匀
                 发 动 机 转 速 波 动 或 者 运 转 不 平 稳
         描 述         区 域         分 值
S        -    明 显 的 怠 速 不 稳， 发 动 机 运 转 极 度 不 稳        0        70
M        -        怠 速 不 稳， 发 动 机 运 转 不 稳        0        40

FAS                 打 滑， 分 离 不 良
                 离 合 器 打 滑 或 分 离 不 良
         描 述         区 域         分 值
S        -     离 合 器 打 滑，  分 离 不 良        0        70

FAW                 热-/ 暖 起 动 状 态
                 在 热-/ 暖 发 动 机 状 态 下 整 车 起 动 状 态 的 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
X        -     整 车 起 动 不 了        0        200
S        -         整 车 起 动 状 态 有 缺 陷        0        70

FE                 电 气
                 显 示 错 误 或 零 件 有 电 气 缺 陷

FEF                电 气 功 能
                电 气 功 能 失 效；电气功能时好时坏（接触不良）
         描 述         区 域         分 值
X        -   会 导 致 抛 锚 的 功 能 缺 陷        0        200
S        -        整 车 正 常 运 行 所 需 的 一 般 功 能( 如 座椅，收音机，TV调节器，CD机，空调 )
-        用 电 器 的 持 续 性 功 能 偶 发 缺 陷       
0       
70
M        -        附 属 性 功 能( 非 整 车 运 行 所 需)， 例 如， 杂 物 箱 灯 或 行 李 箱 灯         0        40

FEI                显 示 错 误/不显示
                零 件/ 总 成 显 示 错 误
         描 述         区 域         分 值
X        -        燃 油 表 显 示 错 误( 显 示 值 比 实 际 油 量 多)        0        100
S        -        不能或有时不能给出控制        0        70
M        -        不能或有时不能给出带有指示功能的控制功能
（例如：预热控制）        0        40

FER                接 收
                收 放 机， 导 航， 电 话 的 接 收
         描 述         区 域         分 值
S        -        接 收 不 到        0        70
M        -        接 收 受 影 响        0        40

FH                 操 作 性 缺 陷
                 零 件 操 作 时 出 现 的 缺 陷

FHH                 操 作 力 太 大
                 零 件 的 运 作 需 要 过 大 的 力 量 或 者 操 作 元 件 发 卡

         描 述         区 域         分 值
S        -        零件活动不了        0        70
M        -        操 作 困 难， 夹 紧；
-        开 或 关 困 难
-        过紧的操作元件/档位
-    开-, 闭 力 明 显 太 大（在配 合 性 缺 陷 扣 S 或M  的 情 况 下， 不 能同时 扣 此 缺 陷 程 度）
-        摇 柄 操 作 力 太 高        0        40

L        -        操 作 元 件/ 档 位 发 卡
-     开-, 闭 力 太 大 （与 配 合 性 缺 陷 的 扣 分 情 况 无 关）
-        头 枕 的 调 节 力 太 高(  几 乎 不 能 活 动)       
0       
20

FHL                操作-/支撑力太小
                零件的运动或支撑产生了太小的阻力
         描 述         区 域         分 值
M        -        脱档
-        支撑力太小（例如：车门限位器）
-        头枕调节力太小        0        40
L        -        零件支撑力太小（例如：烟灰盒）        0        20

FM                机 械
                零 件 或 总 成 机 械 方 面 失效的 缺 陷

FMA                调 整 缺 陷
                零 件/ 总 成 调 整 不 正 确
         描 述         区 域         分 值
M        -        零 件 的 调 整 缺 陷( 例 如， 大 灯 调 整 得 太 高/ 低， 雨 刮 臂 工 作 时 敲 打、磕 碰， 方 向 盘 错 位)         0        40
L        -        雨 刮 臂 位 置 不 正 确( 非 敲 打、磕 碰)        0        20

FMC                功 能 失 效  开/ 关
                机 械 性 的 零 件 或 总 成 或 其 偶 尔 的 开 启 和关闭性 能 运 动 受 阻
         描 述         区 域         分 值

X        -     安 全 性 的 零 件 未 经 控 制 地 开/ 关( 例 如，驾驶员车 门)       
0       
100

S        -        车 门、 盖 不 能 开/ 关( 例 如 一 个 车 门， 盖， 活 动 盖)
-        滑 动-/ 翻 转 车 顶          
0       
70
M        -        附 属 性 零 件不能开关( 例 如:杂 物 箱)        0        40

FMF                无 功 能
                机 械 功 能 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
X        -         机 械 功 能 失 效, 导 致 抛 锚        0        200
S        -         机 械 功 能 失 效         0        70
M        -         机械功能受到限制        0        40

FMO                卡 住， 紧
                总 成 不 能 运 作 或 调 节
         描 述         区 域         分 值
X        -         路 试 前 一 个 车 轮 紧
-         变 速 箱 档 位 卡 住        0        100
S        -         路 试 后 车 轮 运 行 费 力        0        70
M        -         安 全 带 调 节 卡 住
-         座 椅 调 节 卡 住        0        40

FMV                抖 动
                在 发 动 机 运 转 或 试 车 时，零 件 或 总 成 抖 动， 发 出 啪 嗒 声 响，  颤 动。
         描 述         区 域         分 值
S        -        明 显 可 见 或 可 感 觉 到 的 零 件 抖 动（怠 速 时 或 频 带 宽>500U/min 或>10km/h 速 度 差）        0        60
M        -     可 感 觉 到 的 零 件 抖 动（超 过 怠 速 转 速 在频 带 宽<500U/min 或<10km/h 速 度 差）        0        40
L        -        零 件 有 时 抖 动( 例 如， 内-/ 外 视 镜， 里 程 表 或 转 速 表 指 针)        0        20

L                不 密 封 性
                液 体 或 气 体 材 料 流 通 方 面 的 缺 陷

LL                不 密 封
                不 密 封
LLD                 过 堂 风
                 偶 尔 进 入 乘 客 室 的 气 流
         描 述         区 域         分 值
M        -          乘 客 室 里 有 气 流         0        40
L        -          车 门 操 纵  区 域 的 气 流        0        20

LLF                装 置 不 密 封
                一种介质（压缩气体，水，油，制动液等）进入。
                轮 胎 不 密 封( 有 异 物) 评 判 为 零 件 损 坏 PAD
         描 述         区 域         分 值
X        -         制 动 装 置， 燃 油 箱 不 密 封(安全隐患)        0        100
S        -        压 缩 空 气-, 冷 却 液-, 油-/ 液 油 的 遗 失
-        轮 胎 不 密 封( 没 有 异 物 的 情 况 下)        0        70
M        -        排 气 装 置 不 密 封（路试时）
-        明显的水量（玻璃清 洗 装 置）         0        40
L        -        排 气 装 置 轻微不 密 封（底盘检查）
-        轻微的不密封，很少的水量，滴（玻璃清 洗 装置）        0        20

LLW                淋 雨 不 密 封
                在淋雨密封试验期间水 进 入
         描 述         区 域         分 值
X        -    严 重 的 漏 雨: 淋 雨 密 封 性 试 验 由 于 水 的 进 入   被 迫 中 断        0        100
S        -         淋 雨 试 验10 分 钟 内 出 现 水( 室 内 件、地毯、行李箱 湿)
-         照 明 设 备 内 有 水        0        70
M        -        室内零件被水滴弄湿                40
L        -         淋 雨 试 验10 分 钟 内 出 现 水 滴
-         照 明 设 备 蒙 上 水 气 ( 水 凝 物)
-         玻 璃 上 水 滴       
0       
20
               
O                外 观/ 表 面
                零 部 件 外 观 方 面 的 缺 陷

OD                脏
                零 件 表 面 不 清 洁

ODD                脏
                来 自 工 作 过 程( 例 如 打 磨 粉， 金 属 屑) 产 生 的 过 多 的 脏 物 及/ 或 非 生 产 过 程 中 的 脏 物( 例 如， 手 套，  砂 纸， 烟 头， 牛 奶 袋 等,油脂，液油，颜色脏)。
         描 述         区 域         分 值
S        -        严 重 的 零件 的 脏，此 类 脏 只 能 通 过 换 件或者特殊的清洁剂清除掉
例如有 花 纹 的 塑 料 件 上 的 粘 贴 物/蜡 脏 或 织 物（护罩，地毯） 被 弄 脏（液油，颜色，油脂）       
0       
60
M        -         脏 ，只能用清洁剂清除( 例 如 打 磨 粉， 抛光剂的残留物、腊)       
0       
30
L        -         少 量 的 脏， 用清洁剂很容易清除        0        10

OE                密 封 胶/ 密 封
                密 封 表 面 外 观 的 位 置， 形 状 的 缺 陷

OEB                细密 封 气 泡
                密 封 中 的 气 泡( 开 放 的 或 封 闭 的)
         描 述         区 域         分 值
S        -直接可见区域无法忍受的外观        1        40
                2        30

M        -   一 个 开 放 的 气 泡        1        30
        -   一 个 大 的 封 闭 的 气 泡        2        20
        -   很 多 ( 多于3 个 )小 的 气 泡（一眼可见）        3        10
L        -   不超过3个小 的 封 闭 的 气 泡         1        10
                2        10

OEK                密封裂纹
                密封局部材料分开
         描 述         区 域         分 值
S        -        密 封严重的裂纹        1        70
                2        40
                3        30
M        -        密 封裂纹        1        40
                2        30
                3        20
L        -        密封发丝状裂纹        1        20
                2        10
                3        10

OEM                密 封 缺
                应 有 的 密 封 全 部 或 部 分 缺
         描 述         区 域         分 值
S        -         密 封 全 部 缺         1        90
                2        90
                3        90
M        -        密 封 涂 抹 处 覆 盖 不 良， 部 分 缺， 损 坏， 部 分 剥 落， 可 见 的 卷 边        1        40
                2        40
                3        40

OEO                PVC/密 封 胶 外 观
                密 封 胶 或 密 封 材 料 涂 抹 不 均 匀 或 操 作 得 不 清 洁 或 显示操作上外表缺陷（例如：有 小 的 针 孔）
         描 述         区 域         分 值

M        -   令 人 反 感 的 表 面 不 规 则， 不 均 匀        1        30
        -   非 涂 抹 区 域 明 显 可 见 的 密 封 胶/ 密 封        2        20
                3        10

L        -        轻 微 的 表 面 不 规 则， 不 均 匀
-        非 涂 抹 区 域  有 密 封 胶/ 密 封        1        10
                2        10

OEP                粗 密 封/ 底 板 防 护  损 坏
                粗 密 封 及/ 或 底 板 防 护 的 机 械 损 伤
                粗 密 封 或 底 板 防 护 的 湿 痕 应 评 判 为“OPI 湿 痕”
         描 述         区 域         分 值
M        -        成 片 脱 落        3        40
L        -        局 部 损 坏        3        20

OER                粗 密 封/ 底 板 防 护 缺
                应 有 的 粗 密 封/ 底 板 防 护 部 分 或 全 部 缺
         描 述         区 域         分 值
S        -         全 部 缺         3        90
M        -        部 分 缺        3        40
L        -        覆 盖 不 良        3        20

OET                防 腐 材 料 缺
                防 腐 材 料 部 分 或 全 部 缺
         描 述         区 域         分 值
M        -         缺        0        40
L        -         覆 盖 不 良， 部 分 缺        0        20

OF                配 合 性
                零 件 之 间 的 相 对 位 置 缺 陷

OFF                平 度
                压 合 件 及 装 配 件 及 其 相 邻 件 之 间 的 平 度 偏 差

         描 述         区 域         分 值
S        -        零件 之 间 相 互 严重的错位        0        50
M        -        压 合 件 及 装 配件 明 显 的 错位        0        30
L        -        压 合 件 及 装 配件 的 轻微的错位        0        10

OFG                 间 隙 及 平 度
                 零 件 之 间 缝 隙 的 走 向 及 平 度 有 偏 差
         描 述         区 域         分 值
X        -         可活动的车身压合件及车身之间干涉        0        90
S        -        零件 之 间 相 互 严重的错位和间隙不均        0        50
M        -        压合件及装配件的明显的错位和不均匀的间隙        0        30
L        -         压合件及装配件 的 轻微的错位和 不 均 匀的间隙        0        10

OFM                钣 金 错 位
                零 件 的 接 缝 有 缺 陷（没有螺栓脱落）， 产 生 错 位，翻边高
         描 述         区 域         分 值
M        -        零 件 之 间 明 显 的 错 位        0        30
L        -        零 件 不 接 触； 零 件 之 间 轻 微 的 错 位        0        10

OFT                间 隙
                相 邻 件 (压 合 件 和 装 配 件)之 间 的 缝 隙 走 向 不 平 行( 楔 形) 或 四 周 不 均 匀
         描 述         区 域         分 值
S        -         压 合 件和装配件缝隙严重的偏 差        0        50
M        -         压 合 件 及 装 配 件 缝隙明显可 见 的 偏 差        0        30
L        -        压 合 件  及 装 配 件 缝隙不 均 匀        0        10

OL                位 置
                零 件 位 置 方 面 的 缺 陷
OLL                太 长
                零 件 在 对 比 评 价 中 太 长
         描 述         区 域         分 值
M        -        零 件 太 长， 明 显 可 见( 例 如： 密 封， 线 束)        0        30
L        -        零 件 太 长，( 例 如： 密 封， 线 束)        0        10

OLP                位 置
                零 件 的 相 对 位 置 装 配 有 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
S        -        零件位置装配缺陷（影响功能）        0        70
M        -         明 显 可 见 的 零 件 位 置 装 配 缺 陷        0        40
L        -         零 件 位 置 装 配 缺 陷        0        20

OLS                太 短
                零 件 在 对 比 评 价 中 太 短
         描 述         区 域         分 值
M        -        零 件 太 短， 明 显 可 见( 例 如： 密 封， 线 束)        0        30
L        -        零 件 太 短( 例 如： 密 封， 线 束)        0        10

OLT                干 涉 点
                零 件 与 相 邻 件 在 操 作 时 相 互 接 触
                压合件 及 装 配 件 的 接 触 评 判 为“OFF 平 度” 或“OFG 间 隙 及 平 度”
         描 述         区 域         分 值
M        -         接 触        0        30
L        -         轻 微/ 有 时 接 触        0        10

OO                形 状
                零 件 上 不 允 许 的 变 形 缺 陷

OOD                坑 包
                表 面 上 的（非冲压过程产生的） 高( 包) 或 低( 坑)
         描 述         区 域         分 值

X                1        70
        -         严 重 的 坑 包        2        70
                3        70

S       
-        明 显 清 晰 显 示 出 来 的 坑 包        1        50
                2        40
                3        30

M       
-        在 直 接 可 见 区 域 可 见 的 坑 包        1        30
                2        20
                3        10
L        -         轻 微 的 坑 包        1        10
                2        10

OOE                拉 深 边 缘， 拉 深 皱 褶
                由 拉 深 过 程 产 生 的 不 规 则 的 痕 迹（拉 深 边 缘， 拉 深 皱 褶，溢流口，二次拉深边缘）

         描 述         区 域         分 值

S       
-        严重的清楚地显示出来拉深皱褶，拉深边缘，溢流口        1        70
                2        40
                3        30

M       
-        拉深皱褶在直接可见区域呈不规则状        1        30
                2        20
                3        10
L        -        拉深皱褶呈规则状（在车身可比较的零件间不同）        1        10
                2        10

OOM                压 痕
                由 于 储 存 或 装 配 产 生 的 零 件 变 深， 挤 压( 压 痕， 白 色 裂 纹)。
         描 述         区 域         分 值
M        -         明 显 可 见 的 压 痕        0        30
L        -         轻 微 的 压 痕        0        10

OOR                圆 弧 过 渡
                 棱 边走向 上 非 正 常 的 变 形
         描 述         区 域         分 值
M        -        明显的不  顺 畅 的 走 向        0        30
L        -        轻微的边 缘 不  顺 畅 的 走 向        0        10

OOW                钣 金 波 浪
                钣 金 变 形， 有 规 则 的 钣 金 上 的 不 平 整。钣金上的压合走向偏差，塑料件上的形状偏差。
说明：室内缺陷严重程度按区域（2区）评判。
油漆表面Audit和整车Audit 在腰围以下的轻微的波浪将不被判定。

         描 述         区 域         分 值

S       
-        明 显 清 晰 显 示 出 来 的 波 浪/形状偏差        1        30
                2        30
                3        20

M       
-        明显 的 波 浪/形状偏差        1        20
                2        20
                3        10
L        -        轻 微 的 波 浪/形状偏差        1        10
                2        10

OP                油 漆
                油 漆 表 面 的 缺 陷

OPB                开 放 形 孔， 针 孔， 细 孔
                面 漆 里 封 闭 或 开 放 的 小 气 孔.它 们 表现在 单 个、 散 落 或 堆 积在表面.
                      说明：激光钎焊上的孔评判位CLP

         描 述         区 域         分 值
S        -   严 重 的 开 放 形 孔        1        70
                2        40
                3        30
M        -    明 显 可 见 的， 容 易 看 得 到 的
-        表 面 上 堆 积 的 开 放 形 孔( 群)        1        30
                2        20
                3        10
L        -        近 距 离 观 察 可 以 看 得 到 的        1        10
                2        10

OPC                 缩 孔
                 面 漆 或 中 间 层 圆 形 凹 陷( 开 放 或 封 闭)。 偶 尔 出 现 杂 质。
         描 述         区 域         分 值
S        -    很 多 严 重 的 缩 孔         1        70
                2        40
                3        30

M        -    开 放 的 缩 孔
-        封 闭 的 隆 起 的 缩 孔
-        含 有 可 见 杂 质 的 缩 孔        1        30
                2        20
                3        10
L        -    少 数 隆 起 的 封 闭 的 缩 孔        1        10
                2        10

OPD                油 漆 脏 点
                在 漆 膜 内 包 含 有 不 洁 物( 杂 质)， 例 如 颜 料， 灰 尘， 纤 维 等
         描 述         区 域         分 值
S        -     粗 大 的 脏 点 群         1        70
                2        40
                3        30

M        -     一 个 粗 大 或 大 的 脏 点
-         一 眼 可 见 多 个 油 漆 脏 点
-         脏 点 群        1        30
                2        20
                3        10
L        -     单个的脏点        1        10
                2        10

OPE                麻 点
                金 属 漆 中 突 出 的 金 属 颜 料， 未 被 清 漆 或 只 是 部 分 被 清 漆 覆 盖 住。
         描 述         区 域         分 值
S        -     麻 点 群         1        70
                2        40
                3        30
M        -     明 显 可 见 的
-         一 个 表 面 上 很 多 个 麻 点 ( 可 触 摸 到 的)        1        30
                2        20
                3        10
L        -    看 得 到 的
-        一 个 表 面 单 个 的 麻 点        1        10
                2        10

OPF                云 雾 状 图 影
                在 金 属 漆 或 珠 光 漆 中 存 在 明- 暗 区 域 或 色 调 明 暗 变 化
                说 明： 每 个 件 评 判 一 次； 在 一 个 件 多 个 区 域 出 现 时， 按 照 严 重 的 区 域 来 评 价。
         描 述         区 域         分 值
S        -      严 重 的 云 雾 状 图 影         1        70
                2        40
                3        30

M       
-     明 显 可 见 的         1        30
                2        20
                3        10
L        -    只 有 从 不 同 角 度 观 察 才 可 以 看 到 的        1        10
                2        10

OPG                油 漆 磨 痕
                油 漆 层( 电 泳， 中 涂， 面 漆)单 个 或 大 面 积 的 磨 痕

         描 述         区 域         分 值
S        -    非 常 明 显 的 油 漆 磨 痕        1        70
                2        40
                3        30
M        -    明 显 可 见 的， 显 眼 的 磨 痕         1        30
                2        20
                3        10
L        -    油 漆 件 上 零 星 出 现 的 磨 痕        1        10
                2        10

OPH                油 漆 附 着 力
                油 漆 与 其 下 面 的 表 层 或 附 着 材 料( 金 属， 塑 料) 缺 乏 足 够 的 附 着 力。Zp5a-Audit 有 必 要 另 外 做 石 击 试 验。
         描 述         区 域         分 值
S        -    表 面 脱 落         0        90
M        -    油 漆 附 着 力 弱        0        30

OPI                 湿 痕
                 湿 的PVC/ 漆 膜 在 烘 干 之 间 由 于 触 摸 导 致 的 油 漆 上 压 印
         描 述         区 域         分 值
S        -     很 多 的 湿 痕         1        70
                2        40
                3        30

M       
-        由 于 其 所 在 位 置 或 大 小 而 会 被 一 眼 发 现 的
     湿 痕         1        30
                2        20
                3        10
L        -    湿 痕 只 会 对 观 察 者 的 视 觉 产 生 微 小 的 影 响        1        10
                2        10

OPK                油 漆 裂 纹
                一 个 局 部 的 油 漆 材 料 分 开
         描 述         区 域         分 值

S       
-     严 重 的 油 漆 表 面 裂 纹         1        70
                2        40
                3        30

M       
-         在油漆表面明 显 可 见 的 裂 纹         1        40
                2        30
                3        20

L
        -        油漆表面轻微的 裂 纹        1        20
                2        10
                3        10
OPL                光 泽 度
                油 漆 表 面 与 其 周 围 或 邻 近 的 表 面 相 比 有 着 更 强 的 光 泽 或 显 得 无 光 泽。
                说 明：每 个 件 评 判 一 次； 在 一 个 件 多 个 区 域 出 现 时， 按 照 严 重 的 区 域 来 评 价。
         描 述         区 域         分 值
S        -     严 重 的 光 泽 度 偏 差         1        70
                2        40
                3        30

M       
-         明 显 可 见 的         1        30
                2        20
                3        10
L        -    只 有 从 不 同 角 度 才 可 以 看 到 的         1        10
                2        10

OPM                遮 蔽 边 缘 缺 陷
                由于油 漆 返 修 表 面的遮蔽产生的明显的/可触摸的漆边
                说 明：每 个 件 评 判 一 次； 在 一 个 件 多 个 区 域 出 现 时， 按 照 严 重 的 区 域 来 评 价。
         描 述         区 域         分 值
X        -     可 见 的/可 触 摸 到 的 遮 蔽 边 缘        1        70
                2        40
                3        30
S        -    遮 蔽 材 料 剩 余 物( 例 如 粘 贴 带)        1        50
                2        30
                3        20
M        -         除 车 身 棱 边 外 的 可 见 的 颜 色 边 缘        1        30
                2        20
                3        10
L        -    在 棱 边 部 位 的 可 见 颜 色 边 缘        1        10
                2        10

OPO                漆 雾
                油 漆 表 面 细 小 的 喷 雾 状 的、 不 均 匀 地 嵌 在 漆 膜 里 的 小 滴 状 油 漆 微 粒。
                说 明：每 个 件 评 判 一 次； 在 一 个 件 多 个 区 域 出 现 时， 按 照 严 重 的 区 域 来 评 价。
         描 述         区 域         分 值
S        -    严 重 的 漆 雾         1        70
                2        40
                3        30

M       
-        明 显 可 见 的        1        30
                2        20
                3        10
L        -    从 不 同 角 度 观 察 可 以 看 到 的、可感觉到的        1        10
                2        10

OPP                抛 光 影
                改 变 了光 泽 度 的 表 面 以 及/ 或 者 面 漆 结 构 或 未 完 全 完 成 的 抛 光 过 程。
         描 述         区 域         分 值
S        -    未 经 抛 光 的 打 磨 痕        1        50
                2        30
                3        20
M        -        明 显 的 一 个 或 多 个 抛 光 影         1        30
                2        20
                3        10
L        -   一 个 或 多 个 小 的 抛 光 影        1        10
                2        10

OPR                流 挂， 漆 滴， 漆 皱
                油 漆 ( 电 泳， 中 涂， 底 漆， 清 漆)的 波 浪 形 或 滴 状 流 淌 痕 迹 或 者 零 件 边 缘 漆 的 堆 积(  即 边 缘 漆 厚)。
         描 述         区 域         分 值
S        -        严 重 的 流 挂
-        多 个 件 上 的 漆 皱
-        刨平至钣金的漆滴        1        70
                2        40
                3        30
M        -         一 眼 可 见 的 大 的 漆 滴
-         漆 皱
-         粗 大 的 流 挂
-        刨平的漆滴，不充分加工处理        1        40
                2        30
                3        20
L        -        小 的 漆 滴
-        流 挂 ( 无 流 淌 痕 迹)
-    零 件 边 缘 油 漆 堆 积 ( 即 边 缘 漆 厚)        1        20
                2
3        10
10

OPS                油 漆 划 伤
                尖 锐 分 隔 的 油 漆 损 伤( 单 个 的 划 伤) 或 者 均 匀 相 邻 排 列 的 划 痕( 例 如 ： 洗 车 划 伤  或 划 痕)。
         描 述         区 域         分 值
X        -       深 至 钣 金 的 划 伤         1        70
                2        70
                3        70
S        -     明显 的 立 即 可 见 的 油 漆 表 面 划 伤        1        50
                2        40
                3        30
M        -        面 漆 的 划 伤
-        零件多于三处的洗车划伤        1        30
                2        20
                3        10
L        -     局部划痕/洗 车 划 伤          1        10
                2        10

OPT                少 漆
                面 漆 局 部 漆 薄( 例 如 边 缘 一 行) 或 平 面 上 少 漆
                说 明：每 个 件 评 判 一 次； 在 一 个 件 多 个 区 域 出 现 时， 按 照 严 重 的 区 域 来 评 价。
         描 述         区 域         分 值
S        -         严 重 的 少 漆        1        70
                2        40
                3        30
M        -    漆 膜 厚 度 太 薄， 一 眼 可 见( 例 如 局 部 面 积 透 出 中 涂)         1        40
                2        30
                3        20
L        -    可 以 看 到 的
-        边 缘 太 薄( 呈 线 状)        1        10
                2        10

OPU                 油 漆 结 构
                 漆 面 结 构 不 同( 例 如 呈 桔 子 皮 现 象)
                说 明：每 个 件 评 判 一 次； 在 一 个 件 多 个 区 域 出 现 时， 按 照 严 重 的 区 域 来 评 价。
         描 述         区 域         分 值
S        -         一 个 件 上 严 重 突 出 的 结 构 缺 陷 或 整 个 车 身 为 不 可 接 受 的 结 构 缺 陷         1        70
                2        40
                3        20
M        -        明显 可 见 许 多 件 或 相 邻 件 结 构 缺 陷         1        30
                2        20
                3        10
L        -    非 相 邻 件在不同角度可以看到 的 结 构 缺 陷
-         局 部 的 桔 皮        1        20
                2        10

OPV                 油 漆 色 差
                 油 漆 表 面 与 其 周 围 或 相 邻 件 相 比 色 调 的 偏 差（车身、装配件）
                说 明：每 个 件 评 判 一 次； 在 一 个 件 多 个 区 域 出 现 时， 按 照 严 重 的 区 域 来 评 价。为明确责任有必要进行测量。

         描 述         区 域         分 值
S        -         强 烈 的 色 差
-         整 个 车 身 有 色 差        1        70
                2        40
                3        30
M        -        明 显 可 见 的 （在自然光下和Audit评审间灯光下
可以看到的）        1        40
                2        30
                3        20
L        -    可 见 的 色 差（在评审间灯光下可见）        1        20
                2        10

OPZ                其 它 油 漆 缺 陷
                未 被 归 入 其 它 油 漆 缺 陷 类 型 的 油 漆 缺 陷( 未 完 成 或有 缺 陷 的 返 修)
         描 述         区 域         分 值
S        -         严 重 突 出 的 缺 陷        1        70
                2        40
                3        30

M       
-         明 显 可 见 的， 突 出 的缺 陷        1        30
                2        20
                3        10
L        -     可 见 的缺 陷        1        10
                2        10

OS                表 面
                它 包 括  零 件 表 面 的 缺 陷

OSA                缝 制 缺 陷
                织 物 及/ 或 护 罩 形 角 缝 制 不 好 的 缺 陷。

         描 述         区 域         分 值
S        -        接 缝 开 口        0        70

M        -        扭 歪 的/ 缝 牢 的 护 罩
-        花 纹 错 位       
0       
30
L        -    接 缝 起 皱        0        10

OSB                 气 泡
                 在 粘 贴 标 签、 塑 料 件 或 保 护 膜 或 装 饰 膜 内 出 现 气 泡
         描 述         区 域         分 值
S        -         仪 表 板 内 的 气 泡        0        60
M        -         除 仪 表 板 外 的 装 配 件 上 的 气 泡        0        30
L        -         保 护 膜 或 装 饰 膜 下 的 气 泡        0        10

OSC                皱 褶
                带 有/ 不 带 折 痕 或 棱 边 的隆 起
         描 述         区 域         分 值
M        -          明显可见 的皱 褶        0        30
L        -          轻微的皱褶，不 能 抹 平         0        10

OSD                色 调， 明 亮 度
                零 件 色 调 偏 差 以 及/ 或 者 明 亮 度 偏 差
                说 明： 油 漆 表 面 的 色 差 评 为 “OPV 油 漆 色 差”
         描 述         区 域         分 值
M
        -        明显的色调及/或者明亮度偏差        0
        30

L        -        轻微的 色 调 及/ 或 明 亮 度 偏 差
-        带 照 明 的 显 示、 开 关、 仪 表 的 色 调 及/ 或 明 亮 度 偏 差       
0       
10

OSE                切 口 毛 刺
                钣 金 上 剪 切 或 冲 孔 产 生 的 毛 刺。 可 能 造 成 腐 蚀、 力 矩 不 能 保 持 或 有 受 伤 的 危 险。
         描 述         区 域         分 值
M        -        除 螺 栓 连 接 面 外 的 大 的 毛 刺        0        40
L        -        中 等 或 小 的 毛 刺        0        10

OSF                形 状 毛 刺
                塑 料 件 边 缘 的 残 余 物( 来 自 生 产 过 程)－ 不 适 当 的 形 状－ 影 响 舒 适 性
         描 述         区 域         分 值
M        -        操 作 元 件 上 的 尖 锐 的 形 状 毛 刺        0        40
L        -        形 状 毛 刺        0        10

OSG                钣金 打 磨 缺 陷
                应 用 打 磨 材 料 使 零 件 受 到 机 械 损 伤
         描 述         区 域         分 值

M        -        在 直 接 可 见 区 域 有 明 显 的 打 磨 痕        1        30
                2        20
                3        10
L        -        单 个 的 磨 痕        1        10
                2        10

OSH                磨 擦 痕 迹
                通 过 两 个 件 相 互 磨 擦( 装 配 前 后) 而 产 生 的 粗 糙 痕 迹
         描 述         区 域         分 值

S        -         严 重 明 显 的 磨 擦 痕 迹 （换 件）
-         涉 及 安 全 性 的 零 件(  安 全 带 ) 上 的 磨 擦 痕 迹
-        织 物 损 坏        
0       
60

M       
-        明 显 的 磨 擦 痕 迹        
0       
30

L       
-        轻 微/ 小 的 磨 擦 痕 迹       
0       
10

OSK                裂 纹， 破 裂， 缺 口
                零 件 表 面 被 损 伤。 它 可 能 是 裂 纹， 破 裂， 缺 口， 孔 洞， 切 口，断面收缩，伤痕 等。
         描 述         区 域         分 值
X        -        门 槛-/ 零 件 裂 纹( 车 身 必 须 报 废)        0        200
S        -        零 件 上  连 贯 的 裂 纹， 破 裂 痕， 缺 口( 条 件： 零 件 必 须 被 更 换)        0        70
M        -        附 属 零 件 上 连 贯 的 裂 纹， 破 裂 痕， 缺 口( 例 如： 夹 子， 套 管， 薄 膜)        0        40

OSL                拉 深 沟 痕
                由 拉 深 过 程 产 生 的， 在 形 状 变 化 的 方 向 上 的 沟 痕
         描 述         区 域         分 值

M        -     在 直 接 可 见 区 域 明 显 的 拉 深 沟 痕        1        30
                2        20
L        -    单 个 的 ，轻的拉 深 沟 痕        1        10
                2        10
OSO                腐 蚀
                车 身 钣 金 上 的 化 学 反 应
         描 述         区 域         分 值
M        -        轻微的腐蚀（锈 膜）
-        螺栓或紧固件被腐蚀        0        40

OSS                划 伤
                由 于 运 输、 异 物 或 由 于 存 储 的 原 因 造 成 的 零 件 损 伤
                说 明： 油 漆 车 身 和 油 漆 装 配 件 上 的 划 伤 评 为“OPS 油 漆 划 伤” 。车身钣金件上的划伤评为“OST钣金划伤”
         描 述         区 域         分 值
S        -          严重的划 伤( 条 件： 零 件  必 须 被 更 换)        0        70
M        -          明显的划 伤        0        40
L        -      划 痕        0        20

OSV                结 构， 疤 痕
                结 构 上 有  区 别( 例 如 皮 件)， 与 相 邻 件 相 比 有 疤 痕。
                说 明： 油 漆 表 面 的 结 构 偏 差 评 判 为“OPU 油 漆 结 构”。

         描 述         区 域         分 值
M        -     可 以 相 比 的 零 件 之 间 明 显 的   偏 差        0        20
L        -        可 以 相 比 的 零 件 之 间 轻 微 的 偏 差        0        10

OSW                编 织 缺 陷
                织 物 及 护 罩 局 部 开 线， 薄， 不 完 全 或 根 本 未 对 齐。
         描 述         区 域         分 值
S        -         安 全 带 上 的 编 织 缺 陷        0        60
M        -        明显的 编 织 缺 陷，例如护 罩、 地 毯、 成 形 顶 棚          0        40
L        -    轻微的 编 织 缺 陷        0        20

P                零 件
                描述零 件， 配 置， 装 置 或 标 识损坏、缺 少 或 错 装 的 缺 陷

PA                 零 件
                 主表或车型检查表中有的零件错装，缺或损坏

PAD                零 件 损 坏
                零 件 的损坏，不能通过其他缺陷方式来描述的缺陷，例如：OSS零件划伤，OSK零件裂纹，Bruch破裂，Kerbe缺口等。
         描 述         区 域         分 值
S        -        明 显 可 见 的 零 件 损 坏(零件必须更换)        0        60
M        -        零件损坏（可能返修的）        0        40

PAM                零 件/标识 缺
                应 有 的 以 及/ 或 功 能 性 的、 法 规 性 的 或 规 定 性 的 零 件 未 装.
周-/日印章/印刻的文字图案缺, PR装置缺
         描 述         区 域         分 值
X        -         一 个 安 全 性 的， 法 规 性 的 零 件 缺         0        100
S        -         应 有 的 零 件 缺        0        70

PAW                零 件/标识 错 装
                装 配 了 非 正 确 的 零 件，标识错误
         描 述         区 域         分 值
X        -         法规性的，规定性的零件错装
-         标识-,底 盘 号 错 误 或 不 能 看 清 楚        0        100
S        -         应有的零 件 错 装        0
        60


PE                 配 置
                 在主表上或车型检查表中没有的零件的损坏，错 误 配 置 或 缺 少 配 置

PED              配置损坏
配置损坏（例如：由于划伤、裂纹、断裂、裂口等）。
         描 述         区 域         分 值
M        -         明显可见的损坏        0        40
L        -         轻微的损坏（小的外盖板）        0
        10


PEM                缺 少 配 置
                应 有 的 配 置 未 装
         描 述         区 域         分 值
S        -         应有的配置（及选装的配置）未装        0        70
M        -        其他的零件缺（例如：附加的保险）        0        40
L        -    一个小盖板或小装饰盖缺        0        10

PEW                错 误 的 配 置
                装 配 了 低 档 的 或 错 误 的 配 置
                说 明： 增 加 了 或 配 备 了 高 档 的 配 置( 对 顾 客 有 利) 不 被 评 为 缺 陷
         描 述         区 域         分 值
S        -        错误的配置        0        70
M        -        其他的零件是错误的（例如：多个错误的螺栓，螺母）        0        40
L        -    错误的螺钉，螺母，自攻螺钉        0        10

PF                装 置
                装 置

PFH                液 面 太 高
                液 体 量 超 过 规 定 水 平
         描 述         区 域         分 值
S        -         液 体 状 态 明 显 太 高( 发 动 机 油)         0        70
M        -         液 体 状 态 明 显 太 高( 冷 却 液， 助 力 油 等)          0        40

PFL                液 面 太 低
                液 体 量 少 于 规 定 水 平
         描 述         区 域         分 值
S        -        发 动 机 油 明 显 低 于 规 定 的 最 小 限 位
-        液体状态明显低于规定的最小限位（制动液，冷却液，液油）         0        70

M        -        发 动 机 油 明显低于最大限位
-        液 体 状 态 明显低于规定的最大限位( 制 动 液， 冷 却 液， 助 力 油)       
  0       
40

S                气 味
                对 乘 客 有 影 响 的 气 味 缺 陷

SD                危 险 材 料 的 气 味
                危 险 材 料 的 气 味

SDE                排 气 气 味
                整 车 室 内 有 排 气 味
         描 述         区 域         分 值
S        -        整 车 室 内 有 排 气 味        0        70

SDG                燃 油 气 味
                整 车 室 内 有 燃 油 气 味
         描 述         区 域         分 值
S        -        整 车 室 内 有 燃 油 气 味        0        70

SP                干 扰 性 的 气 味
                干 扰 性 的 气 味

SPF                气 味
                整 车 室 内 的 令 人 不 愉 快 的 气 味
         描 述         区 域         分 值
M        -         冲 人 的 气 味( 例 如 来 自 塑 料 件， 皮 件 等)        0        40
L        -         气 味( 例 如 来 自 塑 料 件， 皮 件 等)        0        20

yun_ww

这是神马东西？

Doyen

楼主，这是哪一年的？

stang26

不能做一个附件吗

hhjair

没法看啊，没有附件么

beer911

勒叫一个乱啦