请问一般的汽车合资公司的技术中心是干嘛的

NARUTO-008 · 发表于 13-5-2014 22:46:33

fuzhou285 · 发表于 14-5-2014 08:30:58

合资和自主的技术中心干的事都差不多，都是给生产提供支持，不过前者因为产品技术细节把控在外方，很多放行都是国外总部的研发中心说了算，合资方的技术中心基本就是协调为主了。自主的相对要好点，但也主要扮演研发与生产的桥梁了，解决量产阶段的生产问题。解释的比较宽泛，算是抛砖引玉吧

autophile · 发表于 15-5-2014 22:48:35

可能不是想象中的样子！

ivanwy · 发表于 17-5-2014 13:59:34

看一眼就走

ivanwy · 发表于 17-5-2014 14:00:58

再看一眼就走

哥子 · 发表于 17-5-2014 18:52:17

总的来说，合资的技术核心在外资，而自主品牌很多核心技术在牛逼的供应商手里

boyyb · 发表于 17-5-2014 20:45:47

2个事情，
1 整合本土供应商的技术，向生产线提供支持。
2 翻译传递国外技术中心的生产所需的技术

君竹随心 · 发表于 19-5-2014 08:09:58

主机厂小白一直觉得技术中心都是高富帅的地方，哈哈！各有利弊吧。但肯定待遇跟工作环境是相当不错的。

wujixiang · 发表于 19-5-2014 10:44:05

合资公司的国内技术中心一般进行本地化的工作，技术含量不会太高。话说回来了，国内也接触不到高技术的东西。

jingdianzhuce12 · 发表于 20-5-2014 12:45:27

将考虑对方撒酒疯快乐积分就就考虑到福建阿里看见

jingdianzhuce12 · 发表于 20-5-2014 12:47:22

看一眼就走酱油飘过

sungy112 · 发表于 20-5-2014 14:22:06

fuzhou285 发表于 14-5-2014 08:30
合资和自主的技术中心干的事都差不多，都是给生产提供支持，不过前者因为产品技术细节把控在外方，很多放行 ...

都是大管家的角色：车身内外饰一般设计公司，底盘东西配套厂来做，发动机国外技术拿来用换个牌子就是自主研发了，电器好的更是配套国外。四大工艺均有相应的设计公应公司，有些连生产过程都让一些做尺寸工程的公司来监督调试。所以技术中心的角色就是联系沟通然后监督......

dongrihanbing · 发表于 20-5-2014 15:26:52

不太清楚不过我也想知道求大声指点

不太清楚不过我也想知道求大声指点

fuzhou285 · 发表于 21-5-2014 08:48:17

sungy112 发表于 20-5-2014 14:22
都是大管家的角色：车身内外饰一般设计公司，底盘东西配套厂来做，发动机国外技术拿来用换个牌子就是自主 ...

国内的大趋势也是各家注重发动机和动力总成等核心部分自己开发，毕竟这些个东西不是你想买，想买就能买。且东安三菱的发动机也还是跟不上时代了。不过核心技术的自主研发就是欲练神功，必先自宫，还未必成功，且人家比你起步早那么多年，所幸观念是转向对的了。

lch383199078 · 发表于 22-5-2014 00:48:15

合资的主要是提供汽车技术方面服务，毕竟国外的太远了，一些问题不好交流解决。
自主的就不用说了，全程都要提供支持（概念设计，零件研发，油泥模型，样车，测试，出厂等）

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