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谈谈大家对转鼓3挡全负荷加速概念的理解

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  • TA的每日心情
    开心
    18-2-2019 11:10
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-5-2014 10:05:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    问题来源:最近在做进排气噪声试验时,我发现对于车内噪声和进气噪声,3挡鼓带车全负荷加速和正常3挡车带鼓WOT加速的overall总值是几乎重合的,不知道这是否是合理的。
    想看看大家对于这个概念的理解,以及在做进排气试验,大家都用的是什么工况来做的?
    

    该用户从未签到

    发表于 9-6-2014 22:49:46 | 显示全部楼层
    请问3档鼓带车全负荷是什么意思?
    是发动机熄火,靠轮毂带动发动机转动吗?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    25-7-2015 20:26
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-6-2014 20:21:33 | 显示全部楼层
    转毂带车转
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    该用户从未签到

    发表于 24-6-2014 20:02:29 | 显示全部楼层
    可以监测你的节气门真实开度和发动机真实输出扭矩,在这两个工况下,若这两个基本上一样,则你测的数据没什么问题.
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    该用户从未签到

    发表于 25-6-2014 14:12:16 | 显示全部楼层
    两种工况下,发动机怎么工作?
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    该用户从未签到

    发表于 3-7-2014 23:32:22 | 显示全部楼层
    毂带车的时候,发动机是不是开启?   你两次测的时候,速度是根据车速 还是转鼓的速度?
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  • TA的每日心情
    开心
    18-2-2019 11:10
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 8-7-2014 11:47:18 | 显示全部楼层
    发动机正常工作啊!难道大家都没做过这个工况
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