汽油机增压中冷后进入缸内的气体温度的影响

反抗的小怪 · 发表于 16-5-2014 12:27:57

请懂得给我说说，谢谢了！BOOST增压汽油机仿真时，我改动中冷器的目标温度（就是进入气缸内的温度吧？），来看输出的动力性的变化，结果温度越低动力性越好。那么是不是因为我只改了目标温度，而与之关联的其他参数（如果有，我该该哪些呢）我没有改，导致的这个结果呢？

kelang · 发表于 16-5-2014 23:48:46

这是一定的，进入发动机的气体温度越低，实际进气量就越大，发动机的扭矩就越大。。。。

动力工程 · 发表于 22-5-2014 10:26:35

温度越低，进气密度越大，进气量也就增大，相应的喷油就会适当增多，动力性增强

呲牙咧嘴 · 发表于 28-5-2014 21:00:56

具体可以根据内燃机原理里面计算公式，第一章具体是计算哪个我不记得了，哪个公式可以很好的体现进气温度降低可以增加发动机的动力输出的！同时可以根据公式其他关联的参数都有。

syjllt · 发表于 8-7-2014 11:29:40

好资料啊，谢谢楼主

z2377128 · 发表于 29-8-2014 11:37:34

进气温度越低，充量系数越高，功率越高

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