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[试验设备] 汽车四门两盖性能及耐久试验台(环境舱)技术要求

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发表于 6-7-2014 13:53:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、        概述
根据中国汽车技术研究中心《汽车四门两盖性能耐久试验台[url=http://www.lonwel.cn/]试验台[/url]》技术要求,我司研制出一套便携式四门两盖开启件性能及耐久试验台。该试验台可在环境仓内对汽车侧门和前、后舱盖的机构及紧固件功能质量进行验证试验。

四门两盖耐久试验台(环境舱)试验要求v2.doc

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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-3-2016 23:02
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 15-7-2014 16:54:05 | 显示全部楼层
    谢了,兄弟
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     楼主| 发表于 16-7-2014 13:39:01 | 显示全部楼层
    不客气。。希望能用的上
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    该用户从未签到

    发表于 27-9-2014 20:43:21 | 显示全部楼层
    留个脚印,看看
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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2014 15:04:47 | 显示全部楼层
    概 述


    四门两盖耐久试验台主要用于在常温环境下对轿车、SUV及MPV车型进行侧门、前盖、后盖相关的车身、门铰链、门锁等总成的综合性能及耐久试验。通过试验,检查汽车侧门和前、后盖等部件的机构及紧固件的功能质量、缝隙大小等。
    白车身、实车(乘用车)安装试验台架,设计科学方便,可以选择把车直接开到或吊装到安装试验台架上,检测机构也可安装在实车(乘用车)车身的状况下进行性能及耐久试验检测。
    本试验台也可用于相关实车门电动玻璃升降系统(包含玻璃升降器、车门钣金件、内饰、玻璃密封条和玻璃)耐久性试验。试验设备既可在常温下进行,也可在常温下进行。在耐久试验过程中,可实时检测电机电流、运行速度等试验数据(扩展功能)。
    试验台驱动机构采用模块化设计,具有如下优点: 查明安15055162377
    ①每套驱动系统均完全独立,各驱动系统可以实现不同的组合,满足不同的试验需要。如做车门试验时可以对4个车门任意组合进行耐久试验,或者一辆车做四侧门的耐久试验,另一辆车做前后盖的耐久试验;因试验台由车门耐久试验台、前盖耐久试验台和后盖耐久试验台等三个模块组成。
    ②当试验不需要全部模块同时动作时,可以把不需要的模块移走,节省试验空间和保证试验场所的整洁度。
    ③因各模块完全独立,调整方便快捷,降低了试验人员的操作强度,方便试验进行。
    耐久试验项目包括:
    ◇        前后左右侧门的外开手柄解锁、内开手柄解锁、开启、关闭。
    ◇        后盖的解主锁、解互锁、打开、关闭(分两段);
    ◇        后盖的解锁(电子解锁或模拟手动解锁)、打开、关闭;
    ◇        门铰链耐久性试验
    ◇        电动升降器的耐久性试验(检测电动玻璃升降器的机械寿命、工作电流和堵转电流、上升、下降速度;)
    依据标准
    QC/T323-2007        《汽车门锁和车门保持件》
    GB15086-2006        《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
    GB 15743-1995        《轿车侧门强度》
    QC/T 627-1999        《汽车电动门锁装置》
    QC/T 636-2005        《汽车电动玻璃升降器》
    QC/T 626-2008        《汽车玻璃升降器》













    第一章.设备组成结构


    四门两盖耐久试验台设备主要由实车车身、计算机控制系统、电气路控制柜、试验安装台架、车门耐久试验台、前盖耐久试验台、后盖耐久试验台以及系统软件等组成。白车身、实车(乘用车)安装试验台架,设计科学方便,可以选择把车直接开到或吊装到安装平台上,检测机构也可安装在实车(乘用车)车身的状况下进行性能及耐久试验检测。
    控制柜采用钢材框架结构,电器控制部分和试验台为独立一体化结构,各部分结构紧凑,布局合理,人机交互界面良好。
    单独的气路控制柜,能够方便移动。
    计算机嵌入电气控制柜,与电气控制一体,单独置放。控制柜和试验台底部均安装滚轮,能够方便移动。
                              
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