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做发动机缸盖强度分析还是车身NVH,哪个有前途

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该用户从未签到

发表于 7-7-2014 17:40:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题所示,有两个职位,一个是做CAE强度分析,主要是发动机缸盖,另一个是做车身的NVH,不知道哪个更有前途些
PS:之前没有汽车方面的工作经验,但真心想从事汽车

该用户从未签到

 楼主| 发表于 8-7-2014 09:04:16 | 显示全部楼层
兄弟们,给个建议吧
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  • TA的每日心情
    开心
    19-2-2016 16:43
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 10-7-2014 19:36:04 | 显示全部楼层
    NVH范围比较广,相对来说也比较难,但是如果学好的话很有前途的,个人的一点意见
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    该用户从未签到

    发表于 10-7-2014 22:30:45 | 显示全部楼层
    LS说的很有道理,目前主机厂都很看重在NVH方面的技术研究,但确实仍很难有成效
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     楼主| 发表于 11-7-2014 10:49:33 | 显示全部楼层
    S1002W204 发表于 10-7-2014 19:36
    NVH范围比较广,相对来说也比较难,但是如果学好的话很有前途的,个人的一点意见

    多谢了,我也偏向NVH
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  • TA的每日心情

    24-6-2015 10:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-7-2014 10:57:49 | 显示全部楼层
    也在于去哪个企业了,对于(研发)发展中的车企,舒适性的提升空间都不小,NVH是个好方向,突破只是个时间问题的。
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    发表于 11-7-2014 17:32:44 | 显示全部楼层
    NVH是需要时间积累的,更需要有人指路,能否遇到就看你个人运气了。其实CAE也是不错的,做好了,并不比NVH 差。做CAE英语得过关,越到深处越看功底
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    该用户从未签到

    发表于 14-7-2014 16:58:40 | 显示全部楼层
    NVH更有前途!
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    发表于 14-7-2014 20:47:35 | 显示全部楼层
    其实没有说哪个专业领域就一定好于哪个专业领域的,关键看个人后续的努力和机遇。CAE、NVH都是以软件分析为基础,需要结合后续的工作经验积累提升个人能力的,自身努力和机遇都十分重要。但是看你的问题中说的是发动机缸盖的CAE分析,这样相对来说面有些窄。因为专业技术做深入做透很难,面太窄的话前途相对来说也比较窄。
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     楼主| 发表于 15-7-2014 08:42:27 | 显示全部楼层
    baicyxlg 发表于 14-7-2014 20:47
    其实没有说哪个专业领域就一定好于哪个专业领域的,关键看个人后续的努力和机遇。CAE、NVH都是以软件分析为 ...

    就是面太窄了,所以说不是很想做这个方向
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    该用户从未签到

    发表于 16-7-2014 12:32:20 | 显示全部楼层
    NVH很广,只要有沉淀有积累,肯定后面很吃香。
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  • TA的每日心情
    无聊
    24-7-2015 10:24
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 30-7-2014 10:07:18 | 显示全部楼层
    NVH 做好了,绝对前景光明。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    22-4-2016 20:19
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2-8-2014 20:59:03 | 显示全部楼层
    个人认为还是NVH更有发展前途,目前NVH是各大主机厂正在研究的热点,是主机厂的最核心技术之一。NVH涉及的面非常的广,成为正真的专家需要多年的潜心研究。而缸体缸盖的分析涉及的范围比较窄,做起来可能会比较枯燥些。
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  • TA的每日心情
    开心
    16-7-2015 20:33
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-8-2014 20:34:36 | 显示全部楼层
    NVH,学好了绝对行,我的一位大学导师就是江淮NVH的专家,后来跳槽做了老师,NVH前景非常好
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