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[车身电子] 整车上加电子车身稳定系统(ESP),需要改动发动机哪些方面?

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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-3-2016 23:02
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 16-7-2014 11:31:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    整车上加电子车身稳定系统(ESP),需要改动发动机哪些方面?
    

    该用户从未签到

    发表于 7-10-2014 21:41:58 | 显示全部楼层
    ESP现在集成了很多功能的,主要是需要干预整车制动力,制动系统改动比较大,发动机本体应该影响不大,但是需要ECU与ESP建立通信,最起码转速信号要给过去
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  • TA的每日心情
    开心
    3-2-2016 16:47
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 1-12-2014 23:36:17 | 显示全部楼层
    据本人所知,发动机本身不会做改动,ESP判断车辆不在稳定状态,会给ECM发信号,使发动机限扭

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    该用户从未签到

    发表于 23-1-2015 20:37:42 | 显示全部楼层
    ESP需要与EMS通讯,EMS能响应ESP的降扭升扭请求,ESP冬季标定前,发动机的扭矩模型需要固话,否则将影响ESP的性能。

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    该用户从未签到

    发表于 7-3-2015 17:50:52 | 显示全部楼层
    通过轮速传感器和车身稳定检测传感器给信号到发动机ECU来控制

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  • TA的每日心情
    开心
    9-9-2015 13:02
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 17-7-2015 20:49:14 | 显示全部楼层
    ESP需要跟发动机进行CAN通讯,进行CAN总线匹配。

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  • TA的每日心情
    开心
    3-11-2015 21:09
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 23-11-2015 21:55:28 | 显示全部楼层
    EMS、EPB、ABS和EPC都是要一起工作的。单个EPC控制效果只能说有点改善。
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