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[设计匹配] 柴油机、汽油机在动力性表现上有哪些差异哪?

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该用户从未签到

发表于 22-7-2014 10:57:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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哪位大神能普及一下,柴油机和汽油机在 起步阶段,加速阶段等条件下,具体的表现差异啊???

多谢!


该用户从未签到

发表于 23-7-2014 23:44:34 | 显示全部楼层
柴油机加速响应性会更好一点,这个主要是由于二者的工作原理不同。
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发表于 23-7-2014 23:45:39 | 显示全部楼层
常规汽油机的工作方式为量调节,柴油机为质调节。
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发表于 23-7-2014 23:49:45 | 显示全部楼层
质调节的响应速度要快于量调节的响应速度。
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发表于 26-7-2014 10:23:13 | 显示全部楼层
柴油机动力性要好于汽油机,但排放性较差。
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发表于 28-7-2014 10:24:55 | 显示全部楼层
起步阶段,因汽油燃点低所以汽油机易于启动。动力性能方面,汽油机体积小,转速高,噪声低;柴油机扭矩大,体积也大,噪声较大。因此汽油机多用于客车轿车,柴油机多用于重型货车,卡车。
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该用户从未签到

发表于 16-8-2014 08:06:29 | 显示全部楼层
起步、加速 不是只要看发动机,是一个整车匹配,车型定位问题。柴油机震动噪声排放差于汽油机。
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