发动机启动，座椅位置前后方向振动比另外两个方向大

e6先行者 · 发表于 26-7-2014 00:45:30

   发动机启动，座椅位置前后方向振动比另外两个方向大。发动机启动过程中，听到像呛到喘气一样声音的瞬间整车X向抖动明显。在车底可以看到三点悬置的后悬置主动端以及排气管前后振动很明显，但是经过悬置两级减震以及排气管吊耳减震后传到车身端已经很小了。
   有谁知道发动机启动瞬间振动的变化情况及传递方式吗？
   起动机与发动机安装在竖直面上有无影响？

fxing · 发表于 26-7-2014 12:42:35

有做过测试吗

e6先行者 · 发表于 27-7-2014 15:24:31

fxing 发表于 26-7-2014 12:42
有做过测试吗

测试后得出的结果是X向大

fxing · 发表于 27-7-2014 20:04:14

建议分析一下相关结构件振动信号的阶次

海盗旗07 · 发表于 28-7-2014 09:28:09

正在学习这些东西，不大懂

594kully · 发表于 28-7-2014 14:36:17

本帖最后由 594kully 于 28-7-2014 14:41 编辑

动总是MR或者FR的话，检查动力悬置Pitch模态及解耦；
动总是FF的话，检查动力悬置Roll模态及解耦，同时检查动总1阶扭转模态。

qichebaobao · 发表于 29-7-2014 11:09:16

建议上图看看

justice1984 · 发表于 4-8-2014 00:42:23

启动抖动吗？如何评价1阶扭转模态和解耦呢？

wjh1180 · 发表于 14-8-2014 20:57:29

应理解为冲击。就是平时说的shock.

小河小 · 发表于 21-8-2014 07:47:16

起动震动大，是正常的，设计好悬置，应该好些。

e6先行者 · 发表于 25-8-2014 14:15:46

fxing 发表于 27-7-2014 20:04
建议分析一下相关结构件振动信号的阶次

就启动一瞬间冲击过大，研究阶次没意义，看过了

发动机启动，座椅位置前后方向振动比另外两个方向大

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