三元催化器老化样标定

Z° · 发表于 27-8-2014 16:52:10

三元催化器老化样标定的目的是干什么用？

九天云中龙 · 发表于 10-9-2014 21:06:41

确定催化剂的老化系数，不过很多一般都直接根据法规推荐值+风险系数算。

大前门 · 发表于 23-9-2014 14:45:10

寿命啊
，，，，

bluelong88 · 发表于 29-9-2014 14:29:26

测定老化程度，和老化系数，主要是为了后续OBD标定设定阀值而做的。实际老化件还是实车耐久的比较真实。

liuxiaolong7934 · 发表于 25-10-2014 19:38:33

老化样件的目的是通过台架的方法快速的确定催化器方案在寿命中是否满足排放要求，新鲜，老化标定完成没问题的话，催化器配方就可以定了，后期真正的实车耐久再验证，这样节约时间和成本。

Z° · 发表于 7-4-2015 10:48:01

九天云中龙发表于 10-9-2014 21:06
确定催化剂的老化系数，不过很多一般都直接根据法规推荐值+风险系数算。

为什么老化样标定没标好，跑耐久就跑不过？为什么呀！

Z° · 发表于 7-4-2015 10:52:04

为什么老化样标定没标好，跑耐久就跑不过？为什么？

梁明洁123 · 发表于 14-3-2017 17:28:02

老化样件是用于整车标定开发阶段OBD标定要用的催化器，一般用于失火监测标定时

冉冉升启 · 发表于 7-8-2018 10:47:45

Z° 发表于 7-4-2015 10:52
为什么老化样标定没标好，跑耐久就跑不过？为什么？

催化器的技术特性决定的，主要特性有起燃温度、空燃比窗口、OSC，新鲜状态的时候，催化器能在很宽的窗口都能保持较高的污染物转化率，随着耐久里程的增加，起燃、窗口都会变窄，因此需要精调Lambda，兼顾新鲜和老化催化器排放，这个就是老化催化器标定的主要原因，供参考。

[燃烧与排放] 三元催化器老化样标定