关于双回路制动系统

skyff · 发表于 27-8-2014 17:33:23

现在常用的双回路制动系统为X型和H型，X型的话更适用于质心靠前的乘用车，H型多用于大车，现在乘用车的设计中更倾向于哪种回路？跟纵置和横置是否有一定关系呢？是否X型回路已经在某些方面可以做到H型回路的优点？为什么宝马5系、3系等均采用H型回路呢？请教大家

堵漏专家 · 发表于 22-10-2014 13:49:29

之前和同事，以及主机厂的设计人员讨论过，制动系统的布置，主要考虑下面几点：
1、单回路失效后的制动能效，有法规的规定
2. 整车管路的布局的便利性
3. 单回路失效后制动的稳定性

一般来讲乘用车大多选择X布置，因为单回路失效后，制动能效高，而且轴距短，布置管路方便。

KSTWBZ · 发表于 25-10-2014 09:15:43

双回路主要是法规要求吧

心醉乌托邦1989 · 发表于 30-10-2014 14:56:31

现在见到很多陈用车都是X型的，正在学习H的差别

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