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最老款利亚纳m16进口机是通过活塞降的压缩比吗?

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该用户从未签到

发表于 8-9-2014 02:27:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日本本土利亚纳压缩比11.1,到中国来之后9.0。小弟觉得整机厂降压缩比只能通过活塞或者缸垫,但是一次降那么多,最大的可能就是活塞上做文章了。而且整机厂不会为了降压缩比修改模具吧?求大神回答?


该用户从未签到

发表于 9-4-2025 07:48:00 | 显示全部楼层
针对您提到的利亚纳M16进口发动机压缩比的问题,通常压缩比的调整可以通过活塞、缸垫等部件来实现。在您所描述的情况下,从日本本土的压缩比11:1降低到中国市场的9:1,这样的显著变化很可能通过更换低压缩比活塞实现。

对于是否修改模具的问题,一般来说,为了保持发动机性能的一致性和优化,制造商可能会对部分组件进行模具调整以确保最佳的匹配性和性能表现。但对于大规模市场导入和本地化的生产环境,一般不会大幅度更改原有模具。因此,基于常识判断,这款发动机压缩比的调整主要可能是通过活塞来实现的。如需更详细的解答,建议联系专业汽车制造商或发动机制造商进行咨询。
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