中国现有的汽车公司简介

振飞19

汽车行业的前辈们能介绍一下我国现有的汽车公司的名称、简介吗？

振飞19

各个汽车公司的历史、规模、发展理念还有企业文化等等，越详细越好了，也算是为刚进入汽车行业的新人们科普一下我国汽车行业的现状，谢谢啦~

振飞19

中国汽车行业来说，可分为综合型汽车厂、专业汽车厂和汽车零部件厂商，鉴于大家对整车的关注多于对零部件的关注，这里就只讲整车厂商，不讲零部件厂商了。
我们先来说说全国的综合型汽车厂商，因国际上对汽车厂商的排名基本都是以销量排名，这里也根据销量来排名，大致的排名及相关信息如下：
第一名：上汽集团，总部在上海，主要从事乘用车、商用车及零部件的生产销售。旗下有上汽乘用车、上汽商用、南汽集团和上海申沃客车等自主厂商及品牌，有上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩等合资厂商及品牌。2013年总销量507.3万辆，自主业务比重较低（具体值无法查证）。
第二名：东风汽车，总部在武汉，东风汽车集团主要从事商用车、乘用车及汽车发动机、零部件的生产和销售业务，装备制造业务，金融业务以及与汽车相关的其他业务。旗下有东风乘用车、东风商用车、东风柳汽、东风渝安等自主业务及品牌（另有东南汽车尚在整合阶段），有东风标致、东风雪铁龙、东风裕隆、东风悦达起亚、东风日产、东风日产柴、东风本田等合资厂商及品牌（题外话：东风果然是合资之王啊！）。2013年总销量为353.5万辆，自主业务比重较低（具体值无法查证），商用车业务较强。
第三名：一汽集团，总部在长春，主要从事乘用车、商用车及零部件的生产销售。旗下有一汽轿车、一汽丰田、一汽大众、一汽吉林、天津一汽、天津一汽丰田、四川一汽丰田等厂商及品牌。2013年总销量为290.8万辆，自主业务比重较低（具体值无法查证）。
第四名：长安汽车，总部在重庆，主要从事乘用车、商用车及零部件的生产销售。旗下有长安汽车、江铃控股、哈飞汽车、合肥昌河等自主业务及品牌，有长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资业务及品牌（长安沃尔沃是由长安福特代工，纯代工关系，并非长安与沃尔沃的合资业务）。2013年总销量为220.3万，自主业务比重较高（82万），产品附加值较低。
第五名：北汽集团，总部在北京，主要从事乘用车、商用车及零部件的生产销售。旗下有北汽福田、北汽制造、北汽银翔等自主业务及品牌，有北京奔驰、北京现代等合资业务及品牌（另有昌河汽车、昌河铃木等尚在整合阶段）。2013年总销量为211.1万辆，自主业务比重一般，商用车业务较强。
第六名：广汽集团，总部在广州，主要业务有面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造、汽车销售与物流、汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。旗下拥有广汽乘用车等自主业务及品牌，广汽吉奥、广汽中兴、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽日野、广汽客车、五羊本田等合资业务及品牌。2013年总销量为100.4万辆，自主业务比重较低（8.5万辆），以乘用车业务为主，并且附加值较高。
第七名：华晨汽车，总部在沈阳，主要从事乘用车、商用车及零部件的生产销售。旗下有华晨金杯、华晨中华、华晨鑫源等自主业务及品牌，有华晨宝马合资业务及品牌（另有与奔驰的商用车合资业务尚在起步阶段）。2013年总销量为77.7万辆，自主业务比重较高（57.4万），轻客业务排名第一，轻卡业务前几名。
第八名：长城汽车，总部在河北保定，主要从事SUV、皮卡、轿车等乘用车及零部件的生产销售。纯自主品牌，民营企业，上市公司，旗下有长城汽车、哈弗SUV等业务及品牌。2013年总销量为74.4万辆，SUV、皮卡业务全国第一。
第九名：吉利汽车，总部在杭州，主要从事乘用车及零部件的生产销售。纯自主品牌，民营企业，旗下有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等业务及品牌。2013年总销量为54.9万辆。
第十名：江淮汽车，总部在合肥，主要从事乘用车、商用车及零部件的生产销售。纯自主品牌，旗下有江淮汽车、安凯客车等业务及品牌。2013年总销量为51.4万辆，以商用车为主，轻卡业务领先，客车底盘行业第一。
第十一名：比亚迪汽车，总部在深圳，主要从事乘用车、新能源汽车及零部件的生产销售。纯自主品牌，民营企业，上市公司，旗下有比亚迪汽车、比亚迪客车等业务及品牌（另有与奔驰的合资业务腾势，但因暂无产品，这里不做统计）。2013年总销量为50.6万（未包含客车业务，目前比亚迪客车销量很低），以乘用车为主，新能源汽车行业领先。
第十二名：奇瑞汽车（题外话：4小之一怎么沦落到12了？），总部在芜湖，主要从事乘用车及零部件的生产销售。纯自主品牌，旗下有奇瑞汽车、开瑞汽车等业务及品牌（另有与捷豹路虎的、与以色列公司的观致汽车等合资业务，因暂无产品或产品较少，这里不做统计）。2013年总销量为46.8万辆（未包含开瑞品牌数据，开瑞品牌销量很差），以乘用车为主，中国汽车品牌义上的领军品牌。
另有13到15名因销量较小，体量也较小，不影响所谓格局，不在赘述，分别为：第十三名：力帆汽车，重庆，2013年销量18.9万辆；第十四名：众泰汽车，浙江永康，2013年销量13.4万辆；第十五名：东南汽车，福州，2013年销量11.7万辆。
以上数据来源：搜狐汽车:2013年车企销量目标完成率盘点、独家:61家汽车厂商2013年乘用车销量排名

927235448

楼主好学识呀

2994534202

感觉以前奇瑞蛮厉害的，没想到现在是这个样子。。。长安，长城感觉这两年发展很快啊

lingager

楼主找的资料是国内主要的一些汽车集团企业，这些企业旗下还有许多中外合资企业、子公司、分公司、与地方或者民企合资的公司。形式多样，企业数量也十分巨大。比如北汽旗下有北汽银翔、东风旗下有小康等。
还有一些非整车集团企业旗下也有整车企业。比如潍柴旗下的嘉陵川江也是成立不久的汽车企业。
除此以外，随着国家对新能源汽车发展的重视，很多原有的零部件供应商、改装厂等企业纷纷开始着手成立新能源汽车企业，如万向、元创、长帆等增加业务或者新成立的公司。
最近新闻不是还在传富士康代工特斯拉等信息吗，后续企业数量还会增加。

振飞19

lingager 发表于 17-9-2014 23:32
楼主找的资料是国内主要的一些汽车集团企业，这些企业旗下还有许多中外合资企业、子公司、分公司、与地方或 ...

嗯，共同进步！

振飞19

927235448 发表于 16-9-2014 08:00
楼主好学识呀

也是从其他地方了解的，汽车行业的新人，慢慢进步嘛~

臧血狼君！

wojuede 中国汽车行业需要调整

七次方

上汽还是庞大啊

yzl2201090527

能发一些关于各个公司待遇，薪金的信息吗，刚毕业找工作用，谢谢

tanghongming

振飞19 发表于 15-9-2014 17:41
中国汽车行业来说，可分为综合型汽车厂、专业汽车厂和汽车零部件厂商，鉴于大家对整车的关注多于对零部件的 ...

博学啊，请问您了解不汽车行业在各领域的领军人物，多谢了！

振飞19

七次方 发表于 23-9-2014 21:16
上汽还是庞大啊

感觉上汽主要还是因为合资公司太多了，并且同他合资的公司都是口碑在国内比较好的企业，再加上上海经济发达，才导致他庞大的吧
至于自主创新这方面上汽还是没能达到一个很高的水平

振飞19

yzl2201090527 发表于 24-9-2014 22:55
能发一些关于各个公司待遇，薪金的信息吗，刚毕业找工作用，谢谢

.,.学弟才大三..还不大了解这些啊..
不过就我知道的国内上海大众工资待遇最好，北汽一汽都还可以吧，，泛亚和一汽研发中心的工资也挺高。具体的也不是很了解，（反正我知道东风技术中心工资不怎么高），。还有学弟觉得工资这个还是考虑一下消费水平，在上海北京这些地方工资高是常事儿，但消费也很高。
我知道好多大四的学长找工作的经历都是公司对籍贯比较看重，会更倾向于接受本地人才，待遇在各个公司都差不多一般公司都会有五险一金的，有的甚至六险一金。。

现在知道的五菱月工资4000左右，广本好像6、7千的样子，泛亚实习期好像就7000了吧。上海大众纯粹是土豪，级别待遇差距很高，不过人才太多。升职比较困难

振飞19

tanghongming 发表于 7-10-2014 22:47
博学啊，请问您了解不汽车行业在各领域的领军人物，多谢了！

这个就不了解了...我还只是个学生，顶多关注一下汽车新技术和基本知识的..