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关于博格华纳 隆盛 天瑞达的EGR

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该用户从未签到

发表于 17-9-2014 17:54:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家知道这三家未来在EGR的战略方面有什么打算吗?国五国六之后EGR会不会没有市场了.

  • TA的每日心情
    开心
    29-2-2016 15:31
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-9-2014 16:24:28 | 显示全部楼层
    应该不会吧,,,,,,
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  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 08:02
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-9-2014 08:06:49 | 显示全部楼层
    怎么会没有市场呢
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  • TA的每日心情
    开心
    17-1-2019 15:31
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2-10-2014 13:55:08 | 显示全部楼层
    不会的,毕竟也是提高排放的方法
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-10-2014 20:05:33 | 显示全部楼层
    目前环保部还没有放开6缸机等排量大点的EGR路线的国四和国5.因此他们认为EGR费油,不可靠
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  • TA的每日心情
    郁闷
    13-3-2021 09:12
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 20-10-2014 14:14:43 | 显示全部楼层
    EGR是实现国六的必选项,国五还可以用SCR混混。
    EGR是发展趋势。
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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2014 22:08:37 | 显示全部楼层
    我只知道叫废气再循环,应该可以降低排放吧
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  • TA的每日心情

    30-6-2015 22:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-12-2014 22:08:39 | 显示全部楼层
    国六应该不会使用EGR了,这个东西增加油耗,恶化燃烧,恶化油耗,从排放的角度可能还有利用价值,但是随着油耗要求越来越高,可能会被淘汰,油耗以后按照公司总油耗申报!
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  • TA的每日心情
    开心
    12-9-2017 13:56
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 30-12-2014 16:08:19 | 显示全部楼层
    EGR废气循环系统
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