剖析国人买车四大心态：不信你没中 qiang！

钱小邮

　  　国人购车到底有哪些情结？
　　
　　都说国人购车有什么什么情结，我怎么不觉得呢，我觉得我买车的时候就正常啊，还是自己也有但没有发现呢，求大神指教！
　　
　　有一首古诗是这么说的“不识庐山真面目、只缘身在此山中”，有句老话是这么说得“当局者迷旁观者清”估计都是形容我的。问过很多国人，你选车的时候是不是已经有什么隐蔽的硬性的标准啊，许多人都摇摇头，说没有，就是好看或者是动力强就行，但如果真根据这个给他选了，你可就大错特错了，因为除了他说的表面这些，还有许多是需要通过观察看出来的。大家想知道吗？这可是我做了几年汽车顾问得出的经验，会不会被其他人偷师呢？算了，看在大家这么真挚，我就破例给你们说一说吧！
　　
　　要说这中国人买车的情结，应该说是常年累积的结果，大家都知道国人喜欢从众，见别人买啥样的就都买啥样，结果买着买着，这样的车竟然成了隐蔽的硬性标准。牢牢地刻在了国人的心中，要想去除掉是非常难的了，那到底有哪些呢？
　　
　　一、空间必须大
　　
　　好多人看看是不是想笑，笑就对了，只要到4S店去看车的无一例外都会选择那些空间大的汽车，为啥，因为在中国，99%的人喜欢车震，试想如果你涂抹泊唻仕忒在车里肆意妄为的时候，这时候车空间特别小，磕到哪个地方激情肯定会瞬间扑灭了，多扫性啊，所以空间越大越好。再说了汽车在中国还兼具着杂货铺的工作，什么东西都往里放，空间不大怎么放得下呢。所以空间大的车往往是国人的首选。不过也有人不服气了，面包车空间大、MPV也空间大，为什么卖得不好，那是因为它们不够第二个条件。
　　
　　二、三厢车
　　
　　国人为什么喜欢三厢车，有很多解释，最普遍的一个就是人们“轿子”的怀念。大家都知道古代的轿子就是前中后的三厢模式，在古代坐轿子又是有钱人的象征，所以人买车不买三厢的都觉得自己买的不是轿车。再加上汽车刚进入中国时的车子都是三厢的，所以更给国人有了充足的理由——只有三厢车才是轿车，虽然汽车在不断的变化，车型也在不断的增加，但国人三厢车的情结始终如一，所以各大品牌在进入中国前，都使劲的拉长自己的轿车。
　　
　　三、追求技术含量
　　
　　随着汽车的不断进步，人们的需求不断提高，最重要的体现就是在技术上，自主品牌虽然能够满足国人对空间和三厢车的需求，但由于没有可靠的核心技术作支撑，也被国人抛弃，倒是德系品牌始终站在了技术的顶端，让国人膜拜。不过国人越来越高的技术追求，不知道德系是不是还能撑得住？当然自主品牌也要加把劲了，既然有天时地利人和做基础，如果是因为自身的技术不过关，是不是有点可惜，还是多创新一下吧！
　　
　　四、追求品牌和档次
　　
　　除了上面这三条之外，国人最关心的就是面子问题，车子的档次直接关系到开车人的面子，这一点在选车时就能体现出来。如果把汽车分为10万一档、20万一档、30万一档、50万一档的话，大家会发现，虽然档次不同，购买力不同，但在选择上的标准却是一样的，宁愿买高级车的低配，也不买低级车的高配，这很符合国人宁  做  凤  尾  不  做   鸡  头   的作风。更有甚者超出自己能力和购买力之外买档次更高，品牌更好的，这就不对了，所谓“没有金刚钻不揽瓷器活”，没有那个能力，何苦给自己找负担呢？而且还要整个家庭一起跟你承受。追求档次高的品牌没错，不量力就不对了！
　　
　　看看上面这些你是不是能够对号入座啊，是不是在选车时这些标准在牵制着你呢，如果你不信，可以做几个月汽车销售试试。到时候就不由你不信喽！

TOP001

有钱的追求牌子，没钱的追求实惠！

偶尔来来

楼主看的很深刻啊

lch383199078

差不多都是这样的吧，我觉得

遗忘的角落

我们只能追求实用了

whb21century

很多人买车是买面子

tongjilumin

民族气结很大因素

ccmsky

楼上所言甚是。。。。。

qyxslj

哈哈，学习一下经验

松山云鹤

这些只会发生在中国，中国人太爱面子了

夜满星空

勇气是一种特别的知识，知道怎样害怕应该害怕的东西，怎样不惧怕不该惧怕的东西。

郝丕蓓

有时候遇到些事，觉得过不去了，停下来想想，也许只是跟自己过不去而已。

舍.予

说的有道理

潇洒晨曦

有道理！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

fromzf

喜欢两厢车和旅行版的飘过