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搦搦的问一句,为什么机械+涡轮双增压技术没得到推广下去?

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该用户从未签到

发表于 9-10-2014 16:14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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搦搦的问一句,为什么机械+涡轮双增压技术没得到推广下去??
  大众也没继续推广下去该技术是为什么呢
呵呵

该用户从未签到

发表于 10-10-2014 02:16:46 | 显示全部楼层
技术太复杂,制造、维修成本都很高。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-10-2014 14:04:11 | 显示全部楼层
shunter 发表于 10-10-2014 02:16
技术太复杂,制造、维修成本都很高。

我觉得直喷 分层燃烧 稀薄燃烧都在整 , 这个双增压咋就没推广下去呢。。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    13-8-2017 09:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2014 22:20:05 | 显示全部楼层
    成本加布置吧,现在流行涡轮加上电子涡轮的技术吧
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  • TA的每日心情
    擦汗
    29-6-2015 19:27
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-10-2014 13:12:47 | 显示全部楼层
    比较笨重
    价格还比较高
    体积大
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  • TA的每日心情
    慵懒
    7-5-2021 23:30
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-10-2014 13:56:58 | 显示全部楼层
    成本较高。
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    该用户从未签到

    发表于 11-12-2014 21:02:07 | 显示全部楼层
    低速增压不是所有车都需要吧~
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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2014 22:10:30 | 显示全部楼层
    企业追求利益和成本,假如有技术可以代替这种增压装置,肯定会不会发展这个的。
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    该用户从未签到

    发表于 4-2-2015 15:52:05 | 显示全部楼层
    他妈的,不懂就别乱说,好好看看机械增压和涡轮增压的局限性吧
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    该用户从未签到

    发表于 6-2-2015 09:51:10 | 显示全部楼层
    技术太不成熟
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  • TA的每日心情
    开心
    20-10-2017 09:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-10-2017 10:21:37 | 显示全部楼层
    成本高,维修费用高!
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  • TA的每日心情

    30-6-2015 22:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-12-2017 00:20:08 | 显示全部楼层
    我觉得还是对气量的要求没那么高,目前的单级增压器通过匹配基本能够满足气量需求,空燃比能够满足要求过分的增大进气量没什么好处,还去搞呢么复杂的一个东西干什么?
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