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汽车工程师之家»工程师论坛 › 结构原理专业知识特区 › 『发动机技术论坛－设计匹配』 › 关于离合器压盘负荷特性曲线的问题

　

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关于离合器压盘负荷特性曲线的问题

TA的每日心情

	难过 29-2-2016 22:41

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 11-10-2014 13:54:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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谁知道，离合器压盘负荷特性曲线为啥上升后又下降了？压紧力会啥会减小？

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TA的每日心情

	奋斗 10-10-2016 21:34

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 18-10-2014 22:35:26 | 显示全部楼层

膜片弹簧的特性

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该用户从未签到

发表于 7-4-2015 20:46:28 | 显示全部楼层

LS正解，膜片弹簧的特性，这也是磨合后离合踏板力不会突变的原因

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TA的每日心情

	怒 28-7-2015 20:39

签到天数: 8 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 25-4-2015 15:08:55 | 显示全部楼层

离合器的负荷特性是根据膜片弹簧的特性来的！

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TA的每日心情

	郁闷 20-1-2016 17:43

签到天数: 13 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 28-8-2015 17:01:26 | 显示全部楼层

膜片弹簧就是非线性的

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底盘工程师-Yxb

TA的每日心情

	奋斗 4-5-2022 17:07

签到天数: 8 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 26-2-2019 10:45:18 | 显示全部楼层

放牛娃看不了买了否冷

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