中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 851查看
  • 1回复

[设计匹配] 关于新型式差速器

[复制链接]

  • TA的每日心情
    无聊
    13-7-2019 19:59
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-10-2014 21:43:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    前几天有个民间发明者,到公司来推销专利!当时我见了也很少新奇,:主动轮----中间装置-----从动轮,能实现的功能就是:当主动轮端是动力输入端时主动轮在一定转速时能正反带动从动轮正反旋转,但当从动能是动力端时,从动轮能正反转但不能带动主动轮转。利用这个功能来替代了差速器内的行星齿轮,还有个优势就是永远带动负荷大的一边,这样就使得车的通过性增大了!我想了很久不明白这个中间是个什么装置,并且已经实现了产品!还有个比较弱的优势就是,在低档区不踩离合能实现平顺换挡 V__F912.jpg    想问哈中间装置是什么呀?我想了很久不明白?
    

    该用户从未签到

    发表于 17-11-2014 21:20:34 | 显示全部楼层
    看看他的专利啊,,,能都把专利共享出来??专利肯定解释清楚的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 28-7-2025 14:30 , Processed in 0.622457 second(s), 39 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.