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发动机曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器

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该用户从未签到

发表于 25-10-2014 11:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么两者都要用?是为了综合对比数据来减少误差吗?
  • TA的每日心情
    开心
    10-12-2019 21:55
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-12-2014 23:22:57 | 显示全部楼层
    曲轴位置传感器不与其他传感器联合使用,无法判断活塞是出于压缩上止点还是排气上止点,与凸轮轴传感器结合使用可判断;当然现在也有的发动机不用凸轮轴位置传感器而运用德尔福的离子判缸技术,利用汽油在气缸内燃烧时会产生电离层,即火花塞电极之间会形成离子电流在发动机控制单元(ECU)上的偏执电压来判断哪个缸在燃烧,从而区别各缸的工作状态,这样就可以不用凸轮轴传感器了
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  • TA的每日心情
    开心
    10-6-2016 08:27
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 10-6-2016 08:03:13 | 显示全部楼层
    楼上的学习了
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  • TA的每日心情

    4-4-2018 10:45
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-3-2017 16:51:55 | 显示全部楼层
    五音五色 发表于 1-12-2014 23:22
    曲轴位置传感器不与其他传感器联合使用,无法判断活塞是出于压缩上止点还是排气上止点,与凸轮轴传感器结合 ...

    楼主好学识啊
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