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汽车ECU的控制电压为什么是5v

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发表于 25-10-2014 15:11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车ECU的控制电压为什么是5v
  • TA的每日心情

    25-2-2016 16:28
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5-1-2016 22:11:55 | 显示全部楼层
    单片机是TTF电路TTF电路为5v为逻辑1,0v为逻辑0,所以是5v
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    该用户从未签到

    发表于 28-10-2014 08:35:30 | 显示全部楼层
    我也想知道奥。。。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    13-9-2015 12:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-10-2014 17:09:32 | 显示全部楼层
    因为汽车的ECU其实就是一台微型电脑,简称微控制,它的原理就是单片机,而单片机的控制电压只有高低电平之分,阳极接高电平,阴极接低电平,高电平5V,低电平0V,这是单片机的一个物理特性。
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    该用户从未签到

    发表于 14-11-2014 11:23:13 | 显示全部楼层
    qiuhui798103178 发表于 30-10-2014 17:09
    因为汽车的ECU其实就是一台微型电脑,简称微控制,它的原理就是单片机,而单片机的控制电压只有高低电平之分 ...

    是不是所有车的ECU都是5V的控制电压?车载电瓶是12V的,都需要转换成5V的吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    13-9-2015 12:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-11-2014 18:57:13 | 显示全部楼层
    力帆进出口 发表于 14-11-2014 11:23
    是不是所有车的ECU都是5V的控制电压?车载电瓶是12V的,都需要转换成5V的吗?

    汽车上应用的都基本上是5V的,所以是需要转换的,否则ECU将不能正常工作,
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    该用户从未签到

    发表于 26-11-2014 07:44:28 | 显示全部楼层
    汽车电源电压是12V或24V并输送到ECU电源入口,经过变压转换电压变为5V,之后再进入集成电路正常应用。

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    该用户从未签到

    发表于 26-11-2014 08:36:00 | 显示全部楼层
    瞎逛逛啊,看看电器的是否很难啊
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    该用户从未签到

    发表于 30-11-2014 10:28:26 | 显示全部楼层
    原来 ECU 的电压这么小啊
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    该用户从未签到

    发表于 30-11-2014 12:18:08 | 显示全部楼层
    好东西,值得收藏
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    该用户从未签到

    发表于 1-12-2014 21:49:14 | 显示全部楼层
    懂了、确实,一般单片机的工作电压都是5V的、
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    该用户从未签到

    发表于 25-12-2014 19:47:46 | 显示全部楼层
    早知道是5v,但不知为何是5v.
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  • TA的每日心情
    开心
    10-8-2015 20:16
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 11-1-2015 17:31:21 | 显示全部楼层
    能再详细点吗,问什么不定义6伏,6伏可以吗
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    该用户从未签到

    发表于 18-1-2015 14:39:13 | 显示全部楼层
    qiuhui798103178 发表于 30-10-2014 17:09
    因为汽车的ECU其实就是一台微型电脑,简称微控制,它的原理就是单片机,而单片机的控制电压只有高低电平之分 ...

    受教了!原来ECU的输出电压5V理论是这样解释啊!我查了一下书,你说的很靠谱。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    4-8-2015 07:02
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-1-2015 10:51:14 | 显示全部楼层
    这个问题感觉跟家用电为什么是220V一样的
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    该用户从未签到

    发表于 26-1-2015 22:45:48 | 显示全部楼层
    3楼的朋友说的对!
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