悬架硬点，你敢调吗？

如是一凡 · 发表于 25-10-2014 21:40:32

本人自主品牌主机厂工作，10届的

最近公司做平台，SUV前面麦弗逊硬点想自己调一版，不抄，搞了三轮了，CAE也分析了，各指标都说没问题，可领导还是不敢拍板，怕做出来出问题...估计最后还是会抄了...

想问问坛子里有没有大神，你们公司新车悬架硬点都是照抄的吗？有没有自己调的？

逆向提取，所谓的CAE优化硬点的，就不算自己调的吧！

躺壁虎 · 发表于 26-10-2014 14:57:33

个人比较讨厌这样的，做出来出问题怎么了，出问题了再改，弄清楚问题在哪里，如果怕，就什么都不要试，直接做国外汽车的组装厂和国内经销吧，还做毛汽车，最讨厌这样的领导，自己不懂也不敢拍板，就知道让别人做，做了不敢用，人生也是这样，做错了，爬起来，再做错了爬起来，怕做错不做算什么，连个失败都算不上

Tempo锋行 · 发表于 26-10-2014 17:17:48

同意楼上的观点，大胆尝试，勇于进取！

刀锋狼魂 · 发表于 27-10-2014 11:33:27

确实如此，国情如此，又能如何！

booden · 发表于 29-10-2014 11:17:18

1.江淮出过一个宾悦（名字不知道对不对），参考的索纳塔的硬点。改了硬点，似乎还不错。
2.BYD F6，抄的丰田的，改了以后，出了一堆问题，又改回去了。
看来你的领导不咋的啊！

927235448 · 发表于 29-10-2014 15:52:07

同意楼上的

Magnus · 发表于 30-10-2014 21:07:03

患得患失太多，很少领导有这个魄力去承担后果

cumt · 发表于 17-11-2014 21:44:17

有的抄就不要调了吧……
调来干嘛呢，标杆的抄过来能做好就不错了，，，
调过以后，做不好，搞死你，，，
调了，很可能做不好，CAE做的，毕竟只能参考，，，毕竟是理论标准值的，实物做出来，可能某个地方有点偏差，结果就跑了，，，
听领导的吧，让你干嘛就干嘛把，，，免得做无用功

[设计匹配] 悬架硬点，你敢调吗？

快速发帖