离合制动泵，为什么将液压助力转向的油管也接在上面 ？

CZK2011

请问制动踏板后的制动泵，为什么将液压助力转向的油管也接在上面 ？

lidenghui

关于您提到的离合制动泵和制动踏板后的制动泵，将液压助力转向的油管接在其上的原因，主要是为了实现共同液压回路的设计。这种设计能简化结构、减少零部件数量，从而降低成本和提高效率。液压助力转向提供的压力，可以辅助制动系统的操作，使制动更为迅速有效。将油管接到这两个泵上，是利用同一液压系统服务于不同功能，是汽车工程中的常见做法。这种做法需注意保证系统压力的稳定和安全，确保各部件的正常工作。