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电喷五十铃早上不启动,中午就好了,求解大神

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发表于 2-12-2014 16:59:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油没问题,油压,起动机,东正常


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发表于 2-12-2014 22:56:44 来自手机 | 显示全部楼层
  预热塞没事吧  ?   打车时预热下如果有起车的意思,那就还是油路的事  天冷油结腊了   加瓶抗凝剂试试
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 楼主| 发表于 3-12-2014 09:10:22 | 显示全部楼层
1282476292 发表于 2-12-2014 22:56
预热塞没事吧  ?   打车时预热下如果有起车的意思,那就还是油路的事  天冷油结腊了   加瓶抗凝剂试试

柴油没结啦,这个有2发动机 另一个一下就着火,是机械大蹦,不着车的是电喷的,要蹦着油水分离器不撒手可以着车,就是稳不住怠速,照一会就好了
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发表于 3-12-2014 21:25:26 来自手机 | 显示全部楼层
高压不保压;油嘴滴油、泄压阀卡、输油泵单向阀坏是比较多见的泄压造成油泵没高压残存难启动。修好了希望回来冒个泡
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发表于 30-12-2014 22:42:38 | 显示全部楼层
看看预热塞
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发表于 14-1-2015 15:48:11 | 显示全部楼层
你所说的,不是电喷的五十铃,而是五十铃600P二类底盘改装的特种车吧?进口的VP44油泵,喷嘴还是机械的。辅机一般是江铃的403发动机。
根据你描述的,需要不停的泵油才能勉强着车,明显就是低压油路供油不畅通嘛。
伴随这个,还有个特点,就是早上冷车第一把能够顺利着车,然后怠速不足1分钟后熄火,再次启动困难。
这个车低压油路为三级过滤装置,特别是低温天气,对燃油的流动性要求比其他柴油车要高,所以轻微的燃油冻结都有可能造成冷车启动困难,手动泵故障、滤芯阻塞,也会导致故障产生,中午气温升高,启动正常,说明重点还是燃油有轻微冻结现象。
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发表于 18-1-2015 15:55:55 | 显示全部楼层
同感,预热塞,遇到过电喷的哈弗同样故障换预热塞洗油头然后就好了
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