减震器damper的相关问题，请求减震器行业高手指教

骑驴去赛F1

问题有两个：
1  减震器中活塞杆上有特氟龙，为什么特氟龙脱落之后，减震器的回弹速度特别快。有无权威解释？求指教
2  如何根据减震器VDA报告，来判断减震器相关部分缺陷。

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1.首先要明确一点，活塞杆上通常为增加硬度都是直接电镀络，特氟龙是在活塞上的表面涂层，用来保护活塞且与内部工作缸形成油膜。特氟龙脱落后油膜层不能形成或因活塞与内缸筒间隙过大油膜稀疏，造成在减震器运动时减震油直接从此间隙中穿过造成阻尼力急剧下降，外在反馈即是减震器运动更快。
2.需根据VDA报告来具体分析，重点关注实验数据。