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最近负责一白车身尺寸链项目,求助啊

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该用户从未签到

发表于 14-12-2014 20:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从没接触过尺寸链,现在接手后期某车型白车身P阶段投产

要素:白车身表调匹配间隙   拿表调前、后门尺寸匹配间隙门gap:4+/-0.7//0.5上窗框gap:4+/-1.0//1.0,而门总成检具要求gap0+/-0.5mm无直线度要求,窗框单件gap0+/-0.5mm

这个尺寸链是否有问题?鄙人在线制造工程师对设计尺寸链还请高人探讨探讨

  • TA的每日心情
    开心
    13-5-2016 09:23
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 28-1-2015 21:12:26 | 显示全部楼层
    一般情况下前门以后门为基准(插入塞块)进行装配,此时前后门间隙直接可保证,间隙公差即为塞块公差,与门精度无关;若要满足前后门间隙平行度要求,需要对前后门包边轮廓添加复合公差要求(直线度要求),前后门匹配间隙平行度要求0.5,则前后门需要有√(0.5*0.5/2)=0.35的直线度要求;窗框精度±0.5,焊接到门总成精度一般为±0.7,如需要满足与车身配合±1.0的要求,则需要对白车身添加功能尺寸要求,即侧围上的铰链安装面需要与侧围上的窗框配合面满足Y向±0.7的功能尺寸要求,可以看看整车功能尺寸清单,若有此要求,则尺寸链没有问题。
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 14-12-2014 20:53:30 | 显示全部楼层
    更正原本窗框来料gap检具要求尽然还是+-0.75mm!  该尺寸链是否有问题?怎么计算

    我目前根据表调门匹配要求,推算门总成要求0.5mm直线度0.25mm ,来料0.375mm差不多否?
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    该用户从未签到

    发表于 5-1-2015 11:26:00 | 显示全部楼层
    路过,也想学习这方面的知识。
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    该用户从未签到

    发表于 19-1-2015 17:16:47 | 显示全部楼层
    没有什么问题  外观间隙匹配就是这样
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