失速试验时ECU会不会进行限扭？

我飘 · 发表于 16-12-2014 17:41:38

小弟最近又遇到一个问题，求教各位大神~~~~
一般市场上的自动挡车辆，在做失速试验时，ECU会不会对转速、扭矩进行控制，如限扭？
丰田威驰的失速发动机转速是2400转，本田思域的失速发动机转速是2300转~~~这么低的转速，他们是通过ECU限扭做到的？还是变速器自身结构或液力变矩器性能决定的？

hzl1989 · 发表于 23-4-2015 22:05:41

这是控制方面的问题，真心不懂

sxzxf · 发表于 19-5-2015 16:55:26

失速转速不是程序设定的，是由夜里变矩器性能和发动机性能决定的。

超光速568 · 发表于 20-5-2015 10:29:19

是测试液力变矩器还有at离合器制动器的制动性能。失速时液力变矩器还有摩擦盘都会打滑

seraph_82 · 发表于 31-5-2015 17:30:59

如果有制动优先功能的话应该是会限扭的，失速工况液力变矩器涡轮转速为零，发动机输出给变速器的扭矩和变速器给发动机的阻力平衡。这个工况和有些大型车辆的液力缓速器工作时的工况是一样的。

kunuma · 发表于 16-8-2015 22:23:18

sxzxf 发表于 19-5-2015 16:55
失速转速不是程序设定的，是由夜里变矩器性能和发动机性能决定的。

这个是具体能测试出来的吧，就是TC和ENG的行性能具体怎么个影响法？有没有数据演示下？

blank_huang · 发表于 21-8-2015 07:08:52

会

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