中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 764查看
  • 2回复

[转向] 各种转向器又各有什么特点?

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2015 11:25
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 3-1-2015 17:12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    目前,各类车辆中使用的助力转向器大致有,电助力、液压助力。,液压助力又分为齿轮齿条式、循环球式等品种,请教各种转向器适用于什么车型,如何划分?各种转向器又各有什么特点?哪位大侠给解释一下。

    该用户从未签到

    发表于 7-1-2015 20:04:15 | 显示全部楼层
    一、1、电助力;一般用于轿车或微型货车;
    2、液压助力:一般用于轻型、中型、重型货车(循环球式居多);
    二:1、齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑,质量轻,刚度大,转向灵敏,制造容易,成本低,正、逆效率都较高,而且省略了转向垂臂和转向直拉杆,使转向传动机构简化,特别适合与麦弗逊式独立悬架配用。
    2、循环球-齿条齿扇式转向器中一般有两级传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。常用于各种轻型和中型货车,也用于部分轻型越野汽车。循环球式转向器的正效率很高,可达90%~95%,故操纵轻便,使用寿命长,工作平稳、可靠。因此循环球式转向器在载货汽车应用较为广泛。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    12-8-2015 09:00
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 7-1-2015 23:12:17 | 显示全部楼层
    汽车构造有详解
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 14-5-2024 19:09 , Processed in 0.285983 second(s), 27 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.