求：三元催化剂烧结烧熔原因

蓝色天空LSTK · 发表于 13-1-2015 16:10:55

请各位大侠给予分析一下烧熔的原因，小弟在此谢过了。
2.0T的发动机，600目的载体。
三元催化器中毒失效 (10).jpg

dcbh · 发表于 13-1-2015 16:37:59

烧结应该是排温过高吧

ljcatalyst · 发表于 14-1-2015 16:06:36

竟然烧成这个样子，排温有多少？载体是用的哪家？发动机失火严重？

夜店演员 · 发表于 15-1-2015 13:23:11

1、发动机积碳比较多2、机油有可能泄露3、发动机失火严重4、车子行驶工况比较复杂5、驾驶习惯有关

哥子 · 发表于 15-1-2015 13:52:58

第一次看到烧成这个样子的

927235448 · 发表于 15-1-2015 13:59:06

怎么烧成这个样子啦

蓝色天空LSTK · 发表于 16-1-2015 14:36:46

载体进气端面和出气端面看上去完好，载体中间烧融了，标定工程师说他标定没问题失火没有报警，发动机也说自己没问题，现在问题在哪里呢？

yangmanlotus · 发表于 25-3-2015 16:12:06

如果是两头没事，就中间有问题，可能因为汽油机原始排放出了问题，可能过高，因为在催化器催化CO，碳氢化合物是放出大量的热量，使得载体中心温度过高，陶瓷载体导热性不太好，造成中心局部烧蚀，可以增大载体体积，使用金属载体

acq521 · 发表于 12-6-2015 11:48:11

发动机失火比较厉害，几下，就把催化器烧掉了

859825@qq.com · 发表于 19-6-2015 11:44:17

这个确实烧得太厉害了！！！这得多高的排温才能烧成这样？另外说道发动机失火，各位是怀疑汽油在排气管内燃烧了还是汽油加剧了还原反应造成的？

榴莲榴莲 · 发表于 15-1-2016 14:49:12

蓝色天空LSTK 发表于 16-1-2015 14:36
载体进气端面和出气端面看上去完好，载体中间烧融了，标定工程师说他标定没问题失火没有报警，发动机也说自 ...

可以排查下是不是催化器质量不达标。楼主是做催化器的吗？

榴莲榴莲 · 发表于 15-1-2016 15:14:57

蓝色天空LSTK 发表于 16-1-2015 14:36
载体进气端面和出气端面看上去完好，载体中间烧融了，标定工程师说他标定没问题失火没有报警，发动机也说自 ...

失火没报警可能是OBD没标定好。
排温模型标定好稳定了吗？
故件来源于售后市场的话可能原因就太多了。
两头好，中间烧结，为什么热量集中在TWC的中间段释放出来？
烧得这么严重，需要受到多高的热载荷，这些热量是通过什么形式释放的？
催化放热还是尾气在排气管中燃烧，或者排气本身温度过高？

[燃烧与排放] 求：三元催化剂烧结烧熔原因