关于国三潍柴WP10的更换喷油器的心得 大教训呀！

37579817

大概有1个月了一台陕汽德龙F2000在安装柴油加热系统后《各地方环境温度不同》出现了加不上油门  发动机康康的响OK用诊断仪断缸检查1和4缸喷油器不工作，6缸喷油器回油量大（拆开检查1-4阀组件卡死。6阀组件磨损过大。建立不了轨压）故障码我就不用多说了 地球人都知道！趋于对车主和车辆考虑 在商量之后更换全部新喷油器（原车170的   后更换224的  大家都懂的）本工序完成以后把全车滤芯（柴油）更换！按理说这样维修车辆能使用1年绝对没问题！可偏偏就用了4天跑了2千多公里就出问题了。喷油器又有2个卡死冒烟  打车必须用启动液（轨压低达不到压力喷油器不喷油除非发动机转速较高可以建立轨压）！
速与拆下那2个喷油器解体查看！我的天MMD阀组件磨损严重（喷油器绝对纯新）郁闷中！
回手马上检查油路发现燃油加热器的吸油管过长安装时几乎接触到油箱底部（有杂质水细小的微粒还有泥）
嘚、、嘞、、、污染了整个高压共轨系统。马上解体清洗系统  CP2泵拆计量单元柱塞泵回油螺丝。油轨。高压油管。各个输油回油管路 （喷油器全拆了 能清洗就清洗坏的换BOSCH阀组件）油箱   截短油箱吸油管10公分~！大家这样看  我的维修无异议吧~！呵呵装车！好的很排完空气无漏油2把车就着火！。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。本车维修后跑了1个星期又发生同样的故障。。。。又是一阵子忙。。。。无语呀！
大家会质疑是否没清洗干净  滤芯质量不中 柴油质量差  。。。等等  。。。。朋友们想到的我都做了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。维修了4次终于摆平了但是我付出很大的代价   从新更换了6只新的喷油器。。。。。



事后本人总结安装燃油加热器是主要原因   为什么这么仔细清洗不见效果 就如人得了癌症是一样的整个系统几乎崩溃 至于细小的微粒脏污清除难度较大。再有国内市场上的柴油滤清器质量参差不齐。。    个人维修水平。试验台的2次污染   装车安装有很大的联系  其次对于同行维修给几点建议 1发生故障时不要仅凭设备给于维修排除  2仔细检查油路是否脏污漏气漏油   从拆装修理到安装能尽可能的保持清洁包括试验台  3滤清系统不要吝惜能就尽量用质量好的    4清洗剂本人发现还是三和的比较好用    还算给力     5奉劝大家喷油器维修换阀组件一般都“用不住”《有大神级别的可以忽略》6要仔细查找故障原因。本人就是前车之鉴。。。
  希望我说的这些能给朋友们给予帮助。。。。

pmoney

记住教训，以后要减少操作