盖瑞特涡轮增压器的废气旁通阀很难打开，是否正常？

sam19852006

那个废气旁通阀我一直掰不开，是不是涡轮质量问题导致旁通阀不容易打开，还是说正常的都这样？那废气阀不是成为摆设了？我用钳子使劲了还是打不开。型号：TBP4 。
麻烦大神解惑，另外介绍点原理支撑。

yanwei_dcd

这型号的废气控制阀没有用过！！！

hitliuxiang

调整一下预紧力

pierreyou

增压器的废气旁通阀是根据是由增压后气体压力推动推杆控制开闭的。作用是在增压器转速超高是，泄压，降低转速以保护增压器。简单工作原理是：当增压器转速过高——增压压力超高限——ECU检测到增压压力高信号——ECU给信号到废气旁通控制阀关闭——推动增压器旁通阀的气压增高——旁通阀打开——增压器泄压，增压压力恢复到目标值。
旁通阀开启压力一般不是很大，所以旁通阀可以用扳手扳动的。楼主扳不动，可能是生锈卡住了，或是内部卡滞。还是请专业人员检查一下吧。

VNT

对4楼得解释的，我感觉有点过于复杂了，还要通过ECU吗，简单的当增压器转速过高——增压压力超高限——推动增压器旁通阀的气压增高（增压压力大雨旁通阀预紧力）——旁通阀打开——增压器泄压，增压压力恢复到目标值。

大成哥

VNT 发表于 21-6-2015 21:57
对4楼得解释的，我感觉有点过于复杂了，还要通过ECU吗，简单的当增压器转速过高——增压压力超高限——推动 ...

正解，此处是限压阀的原理，日常观察中，增压器上一般没有传感器采集信号，也没有线束和ECU通信

czbbob

阀门卡滞，轴套里面有摩擦或者阀门与轴套间隙太小，不正常的。但不是生锈，这个东西都是耐高温合金。
气动旁通阀里面是个弹簧，接管压力达到一定程度会压缩，执行器推动阀门连接板.阀门打开的话超过300g·f就算有点卡了