电动车恒转矩区驱动力计算

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　　和各位讨论一个问题，如图所示，在恒转矩区计算驱动力的时候，是利用峰值功率除以基速（Pmax/Vrm），还是通过Tmax来计算驱动力，下面的一篇论文就是利用峰值功率除以基速来计算的，而本人认为在恒转矩区应该最大转矩来计算驱动力，希望各位兄弟姐妹积极讨论，踊跃发言！

hudaren43

关于电动车恒转矩区驱动力计算的问题，我认为在恒转矩区计算驱动力时，应基于最大转矩（Tmax）来计算，因为这是电机在恒转矩区域能够提供最大力量的表现。峰值功率与基速的比值（Pmax/Vrm）更多是在电机性能的另一阶段，即变转矩区域，用来描述电机在不同速度下的功率输出。在恒转矩区，电机的转矩保持不变，因此应以最大转矩来计算驱动力。希望以上观点能够为大家提供一些思路，欢迎大家继续讨论。