汽车发动机机体碎块能用胶粘起来吗？

爱车如命2015

1.如果将轿车的铝质发动机（包括缸盖、中缸和底缸）完全打碎成一块一块的，在目前的工艺水平下，是否能有一种粘合剂能将这些碎块重新粘合成一个完整的发动机，并且能够正常装车运转使用。
2.如果真的用一种胶（比如502或哥俩好或者某种耐高温胶）把发动机给粘起来了，那么这台发动机是否可以正常启动、运转？
希望各位能从专业的角度来讨论一下这个问题，从专业的角度来阐述一下能或不能的原因。
谢谢！

药客帝国

这种问题有意义吗？ 如果有这种胶水了， 还要各种焊机干什么

爱车如命2015

药客帝国 发表于 6-3-2015 20:04
这种问题有意义吗？ 如果有这种胶水了， 还要各种焊机干什么

朋友，我不这样认为。我感觉这个问题看似荒诞，但如果要头头是道地分析阐述，却也不容易。
如果我说人割掉了头还能活吗？这个问题有意义吗？但是，为什么割掉了头人就活不了，你能回答得了吗？
我感觉这个问题涉及发动机的受力、压力、温度、金属粘合等多方面的知识。如果您真的对这方面有所了解，为何不尝试来分析阐述一下呢？

药客帝国

爱车如命2015 发表于 6-3-2015 22:37
朋友，我不这样认为。我感觉这个问题看似荒诞，但如果要头头是道地分析阐述，却也不容易。
如果我说人割 ...

你让这里的人，用各自的专业知识来回答一个类似于先有蛋还是先有鸡的问题。 说实话，我觉得真的是闲的蛋疼。

发动机的高精度在0.005毫米，你先去找到这种结合厚度的胶水后，再来问这个问题吧。

lzh1056

楼主真是一根筋，钻牛角尖。如果粉末冶金技术足够牛逼，就可以实现你说的想法了。

wangya421013

根本就不可能，你说的一点意义也没有，不可能存在这种胶水

cnkava

还是换一台吧，首先是没有，真有了如何保证粘结精度，变形量，强度，胶水的耐高温耐热性，都很难保证，如果真有，那我可以yy下，随便拿一些材料然后按照发动机的形状进行粘结就可以得到一个很不错的发动机，反正胶水干了之后的强度、耐热等等都满足要求，都比缸套的强度强、导热性也满足。

xxl0123

反正我知道缸体与缸盖密封时候采用的粘结胶有好几种，非常重要，都是经过工程师的计算配比的。
针对大卸八块那种，我不知道这是个多么天文的计算！

啊添

缸压，粘合剂和缸体的热效应（胀缩性和聚散热性），汽油环与缸壁的贴合程度，缸盖与缸体的结合平整度。

yhrmsh

个人认为就目前的技术--------很不容易实现。

herosymbol

问题是即使有，你敢用吗？？