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[综合] 【图文】我们不是亲兄弟 五菱宏光底盘对比宝骏730

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  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2015 19:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-3-2015 15:24:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      年前,我们几个编辑部的同事一起带着模特、开着不同的MPV来了一次不一样的测试。如果您还不知道,赶紧点击这里恶补一下吧。我在这次测试中幸运的被分到了五菱宏光,它和宝骏730虽然同出自上汽通用五菱,但是定位和售价却不尽相同。区分它们的定位不能只看外观和配置,咱还得看看底盘有多大区别。
      
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      悬架类型
      两车都采用的是麦弗逊式前独立悬架。后悬架方面,五菱宏光由钢板弹簧和五连杆+螺旋弹簧的两种配置,前者载货能力更强,后者则可以改善舒适性,我们拍摄的车型采用的是五连杆+螺旋弹簧的形式。宝骏730采用的是扭转梁式半独立悬架,可以为车内提供更多的空间。
      
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      底盘细节
      在编辑实际体验中,五菱宏光最恼人的就是噪声比较大,除了风噪和发动机噪声外,还有胎噪以及传动轴的噪声作祟。而宝骏730的静音效果则要好很多。所以我们接下来看一看影响静音的底盘细节。
      
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      其他细节
      
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      总结:五菱宏光和宝骏730均是在该级别中销量最高的车型,这其中和售价与口碑有很大的关系。通过底盘来看,两车都比较中规中矩,在细节上也有提升空间,不过成熟的技术则在安全和可靠性上得到了保障。另外,如果五菱宏光可以推出前轮驱动的车型,相信在舒适性上会得到比较大的提升。
      

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  • TA的每日心情
    擦汗
    22-6-2015 11:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-3-2015 10:32:39 | 显示全部楼层
    分析得太精彩了,大赞
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  • TA的每日心情

    4-3-2016 14:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-3-2015 21:06:50 | 显示全部楼层
    点赞下,分析的不错
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    该用户从未签到

    发表于 1-4-2015 17:50:40 | 显示全部楼层
    分析的   很好  谢谢
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    该用户从未签到

    发表于 3-4-2015 13:55:50 | 显示全部楼层
    五菱宏光驾驶很舒适
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