解读轿车市场的运行规律

xuezhandao

　　轿车是中国汽车市场中最大的一个分支，解读轿车市场的运行规律，对车企的车型研发和投放具有很重要的参考意义。
　　文中的销售数据来自中汽协，其他数据是我重新计算和修正的，与已知的媒体公开发表的数据不同。
　　

　　数据显示轿车的市场占有率在逐年萎缩
　　一、主要数据列举如下：
　　（1）、今年1月，乘用车共销售203.80万辆，同比增长10.35%。其中，轿车销售122.19万辆，环比下降3.07%，同比增长2.18%，市场占有率为59.955%。而SUV销售48.73万辆，同比增长51.13%，市场占有率为23.91%。MPV销售22.55万辆，环比增长5.13%，同比增长17.33%，市场占有率为11.065%。
　　（2）、去年1月，乘用车共销售184.69万辆，环比增长3.93%，同比增长7.03%。其中，轿车销售119.57万辆，环比增长1.71%，同比增长0.69%，市场占有率为67.741%。MPV销售19.22万辆，环比增长19.36%，同比增长66.83%，市场占有率为10.407%。SUV销售32.25万辆，环比增长2.42%，同比增长33.95%，市场占有率为17.612%。
　　（3）、今年2月，乘用车共销售139.67万辆，环比下降31.47%，同比增长6.42%。其中，轿车销售80.90万辆，环比下降33.79%，同比下降2.63%，市场占有率为57.922%。SUV销售33.07万辆，环比下降32.14%，同比增长39.42%，市场占有率为23.677%。MPV销售15.80万辆，环比下降29.93%，同比增长17.67%，市场占有率为11.312%。
　　（4）、去年2月，乘用车共销售131.22万辆，环比下降28.95%，同比增长18.01%。其中，轿车销售83.05万辆，环比下降30.54%，同比增长10.73%，市场占有率为63.291%。MPV销售13.43万辆，环比下降30.13%，同比增长73.07%，市场占有率为10.235%。SUV销售23.72万辆，环比下降26.44%，同比增长50.29%，市场占有率为18.077%。
　　（5）、合计今年1-2月的销售数据如下：乘用车共销售343.47万辆，同比增长8.72%。轿车销售203.09万辆，同比增长0.21%，市场占有率为59.129%。SUV销售81.81万辆，同比增长46.17%，市场占有率为23.819%。MPV销售38.35万辆，同比增长17.47%，市场占有率为11.165%。
　　

　　二、现在再对以上列举的数据作如下分析：
　　（1）、今年1月轿车的市场占有率相比去年1月减小了7.786个百分点。今年2月轿车的市场占有率相比去年2月减小了5.369个百分点，相比于今年1月，即环比减小了2.033个百分点。
　　（2）、轿车占有率萎缩后，空出来的市场份额去哪儿了？当然是被迅速崛起的SUV和MPV分食了。具体数据如下：今年1月SUV的市场占有率相比去年1月增加了6.298个百分点；今年1月MPV的市场占有率相比去年1月增加了0.658个百分点；两者相加基本等于轿车市场丢失的市场份额。今年2月SUV的市场占有率相比去年2月增加了5.6个百分点；今年2月MPV的市场占有率相比去年2月增加了1.077个百分点；两者相加也基本与轿车市场丢失的市场份额相吻合。
　　（3）、现在再来列举2011年~2014年轿车的销售数据，以及其市场占有率的变化情况。2011年轿车累计销售1012.27万辆，市场占有率为69.945%。2012年轿车累计销售1074.47万辆，市场占有率为69.278%。2013年轿车累计销售1202.79万辆，市场占有率为67.087%。2014年轿车累计销售1237.64万辆，市场占有率为62.824%。很明显可以看到，轿车的市场占有率正在逐年萎缩。
　　三、综合以上对比数据，轿车市场正在遭受SUV和MPV蚕食说法是正确的。
　　如果我不把计算数据精确到小数点后四位，这种现象或许是不容易发现的，而中国的汽车销量动辄百万辆，所以精确到小数点后四位也是符合科学计算要求的，并不会出现“半辆车”的情况，因此以上结论是可信的。
　　其实早在2009年，轿车的销售量同比增速猛然达到了55%，其在整个乘用车市场的占比达到了六成以上，从那时起，轿车市场就已经接近饱和，随后的同比增速便开始逐年放缓，并连年低于乘用车整体增速。
　　

　　为什么轿车的市场份额会遭受SUV的蚕食
　　由于中国车市是最近十几年才刚刚步入繁荣期的，很多人对车的了解也是最近十几年的事，人们开惯了轿车，再换SUV或其他车型试试，尝尝鲜，是正常的。现在国内的二次、三次购车换车潮正在如火如荼的上演，所以SUV对轿车市场的蚕食才会如此明显。
　　还有一个原因也在促使着SUV的热销，从经济学的角度去说就是――消费从众。前段时间有人发文分析了SUV的种种弊端，比如价格高、油耗高、提速慢、重心高、操控差等，并综合分析后认为，购买SUV不合算，还号召人们不要购买SUV。我不知道这位作者是出于什么目的写的那篇文章，但是至少我认为，这样的号召是没有意义的。因为一旦人们的从众消费被激起后，是很难在短时间内发生改变的。
　　有学者曾说过“西方人崇尚个性，东方人追求共性”。在中国这种现象尤为严重，由于中国最近几十年来在长期接受一种标准化的宣传教育，很多人的独立性越来越差、缺乏主见、易受暗示、容易不加分析的接受官方意见并付诸行动。这种从众心理，也是促使SUV热销的关键愿意之一。
　　很多人都在选购SUV，但是他们并没有考虑过自己是否真的需要这种车型，只是因为身边的朋友都在选购SUV，好像整个社会就是流行SUV，如果自己不选购SUV，就有落伍的可能，所以大家就炒热了SUV这款车型。其实我们不能耻笑从众心理的人缺乏独立性，我们所有的人其实都有消费从众的现象，比如购物喜欢到人多的商场；选择品牌，偏爱那些市场占有率高的品牌；选择旅游去向，喜欢那些热点路线和热点城市等等。因为从心理学的角度去看，人人都有从众心理，这是人下意识的自我保护行为的体现之一。但是从众心理而造成的从众消费，对经济市场的影响确实是很大也很重要。
　　我认为，现在SUV的热销很大程度上就有消费从众的现象存在，但是有热就有冷、有冷就有热，市场的规律就是起伏不定、不断变换的。当人们试过SUV后，从理性的角度去思考，或许还是轿车的舒适性更好、操控性更佳，轿车丢失的市场份额也还能再回来。我身边有个朋友，最早选购的就是SUV，开了几年后，换车了，先后选了两台轿车，对SUV他已经彻底失去了兴趣。
　　

　　什么样的轿车会畅销？
　　从目前来看，轿车的运动化之路越来越明显。时尚运动的外观设计是吸引消费者的主要因素。偏重运动化、小排量、带有涡轮增压器的车型已经成为市场的宠儿，这说明国内的70后、80后、甚至部分90后消费者已经成为车市主力。各位或许已经发现，就连一直以大气稳重著称的丰田皇冠都已经走上了运动化之路，由此可见一斑。
　　另外，以前B轿车是商务和官车的代表，所以厂家非常注重后排空间的舒适性。但是随着公车改革的进步，以及人们消费水平的提高，中型轿车早已进入了寻常百姓家，因此一味的加“L”，已经不能完全讨好消费者。特别是随着城市停车位的日益紧张，过长过大过于笨重的车型将逐渐推出市场主流的行列。
　　还有一个社会现象也会影响到车市的发展，就是中国的老龄化问题。计划生育政策严酷推行三十余年后，中国将迎来至少4亿老年人，老龄化问题也将成为一个严重的社会问题，这一现象不仅会影响整个社会，也会影响全国经济形势的发展，当然也能对车市造成一定影响。我认为，如果中国真的步入老龄化状态，那么一些精神矍铄的老年人若要选购汽车代步，A0级小型轿车或将成为他们的首选，这也是一个值得重视的市场。所以厂家不可轻言放弃A0级小型轿车的开发。其实日本就是亚洲地区最早面临老龄化问题的国家，A0级小型轿车在日本大行其道。
　　虽然现在国内的A0级小轿车的市场份额在连年萎缩，这与年轻消费者的迅速崛起有关。但是有年轻人就有老年人，所以我认为A0级轿车一定还有再打翻身仗的机会，更何况随着女性驾驶员的增多，A0级小轿车也是她们的偏爱。
　　以上是轿车市场的几点变化，以供车企参考。
　　

　　

lichengwan

作为一名汽车工程师，针对轿车市场的运行规律解读如下：
首先，从提供的数据可以看出，虽然轿车的销量仍然保持在增长态势，但其市场占有率正在逐年萎缩，可能是由于SUV和MPV等车型的市场需求逐渐增长。这反映了消费者对于汽车的需求正在发生变化，更加追求空间舒适性和多功能性。因此，车企在车型研发时，需要密切关注市场动态和消费者需求变化，不断创新和改进产品。同时，面对市场竞争的加剧，车企还需要制定合理的市场策略，以应对市场变化带来的挑战。

lichengwan

作为汽车工程师，对于轿车市场的运行规律有着深入的了解和认识。针对您提供的数据，轿车市场占有率的确在逐渐萎缩，但同时需关注其他市场如SUV的崛起趋势。市场竞争日益激烈和用户需求多样化导致市场变化，但这同时也孕育了更多的发展机遇和挑战。汽车企业应对市场需求保持敏锐，灵活调整产品策略，注重技术创新和品质提升，以适应市场变化并赢得竞争优势。

mizhongquan

作为汽车工程师，对于轿车市场的运行规律有着深刻的理解。从给出的数据中，可以看出轿车市场占有率在逐年萎缩，但仍占据重要地位。这反映了消费者需求的变化，SUV和MPV等车型逐渐受到青睐。针对这种情况，车企需密切关注市场动态，调整产品策略，不断创新以满足消费者需求。同时，轿车市场虽有所萎缩，但仍具潜力，车企应深入调研，精准定位，以应对市场变化。

shinch

作为一名汽车工程师，对于轿车市场的运行规律有着深入的了解和解读。从给出的数据中可以看出，虽然轿车的市场占有率在逐年萎缩，但仍然是中国汽车市场中的重要分支。针对这一现象，主要原因在于消费者需求逐渐多样化，SUV等细分市场逐渐崛起。但同时，轿车市场仍具有稳定的消费者群体和潜力。因此，车企在车型研发和投放时，需密切关注市场动态，灵活调整策略，以满足不同消费者的需求。同时，提高产品质量和技术水平也是车企竞争的关键。

zy_wawj

解读轿车市场的运行规律，首先需要关注整体汽车市场的发展趋势。根据提供的数据，虽然轿车的市场占有率在逐年萎缩，但其依然是中国汽车市场中的主要分支。要了解运行规律，还需要深入分析消费者的需求变化、行业竞争态势、技术进步和政策影响等因素。这些数据反映出消费者对SUV等车型的需求增长迅速，车企应关注市场细分和消费者偏好变化，灵活调整产品策略。同时，新技术的发展如智能化、电动化等对轿车市场也将产生影响。因此，车企需紧跟市场趋势，不断创新，以满足消费者需求。

t007

针对所提及的轿车市场运行规律，作为一名汽车工程师，以下是我的解读：

随着消费者需求多元化的发展，轿车市场确实面临市场占有率逐年萎缩的趋势。当前，SUV和MPV等车型因其多功能性、舒适性和实用性受到越来越多消费者的青睐。然而，轿车作为汽车市场的重要组成部分，其市场地位依然稳固。针对市场变化，车企应灵活调整研发策略，紧跟消费者需求变化，注重创新。同时，在轿车市场中寻求差异化发展，以高品质的产品和服务赢得市场份额。

yuanyou

作为一名汽车工程师，对于轿车市场的运行规律有着深刻的理解。从您提供的数据可以看出，轿车的市场占有率在逐年萎缩，这主要是由于SUV市场的快速发展和消费者需求的转变。对此，我认为车企需密切关注市场动态，灵活调整产品研发策略，紧跟消费者需求变化。同时，也要关注市场细分趋势，推出更多符合消费者需求的车型。此外，还应加强品牌建设和服务提升，提高市场竞争力。总之，适应市场变化、满足消费者需求是车企在激烈的市场竞争中取得成功的关键。

t007

解读轿车市场的运行规律，首先需要关注整体汽车市场的发展趋势。根据提供的数据，虽然轿车的市场占有率在逐年萎缩，但其仍是市场的主导力量。对于这种现象，可以从多方面进行分析：

一、消费者需求变化。随着消费者需求的多样化，SUV和MPV等车型逐渐受到青睐，使得轿车市场份额相对减少。

二、市场细分和竞争格局。随着市场竞争加剧，各车企不断推出新型车型，包括SUV和新能源车等，影响轿车市场份额。

三、政策导向。政府对于新能源汽车的政策扶持也影响了消费者的购车选择。

综上所述，解读轿车市场的运行规律，应结合市场需求、竞争格局和政策因素等多方面进行分析。对于车企而言，应灵活调整研发策略，紧跟市场变化，以满足消费者需求。

cengjili

基于给出的信息，以下是对轿车市场运行规律的解读：

轿车市场确实面临着一定的压力，市场占有率在逐年萎缩。不过，这并不意味着轿车市场失去了增长动力。实际上，轿车市场依旧保持着稳定的增长态势，只是增长速度相较于其他车型（如SUV）有所放缓。当前轿车市场仍然是中国汽车市场的主体，但竞争日益激烈，消费者需求日趋多元化。因此，车企在研发车型时，需要更加注重品质、创新和差异化竞争。同时，随着政策的调整和消费者购买习惯的变化，新能源轿车和智能化轿车将成为未来的发展趋势。建议密切关注市场动态，及时调整研发策略。

cqzyf

针对轿车市场的运行规律解读如下：当前轿车市场虽仍为中国汽车市场的重要组成部分，但市场占有率逐年萎缩的趋势确实存在。这一现象与SUV市场的快速增长有关。随着消费者需求的多样化发展，SUV以其多功能性和适应多种路况的特点赢得了市场的青睐。同时，技术进步和智能化发展也对轿车市场产生了一定影响。为应对这一趋势，车企应深入市场调研，关注消费者需求变化，灵活调整研发策略，并注重产品的差异化竞争。此外，还应关注国际市场的动态和先进技术发展，确保轿车产品持续创新，以满足消费者不断变化的需求。

yuanyou

解读轿车市场的运行规律，首先需要关注整体汽车市场的发展趋势。根据提供的数据，虽然轿车的市场占有率在逐年萎缩，但其仍是市场的主导力量。这反映了消费者需求的变化，尤其是SUV市场的崛起对轿车市场产生了较大冲击。不过，轿车以其舒适性、安全性和品牌口碑等优势仍占据一定市场份额。车企在研发车型时，应准确把握市场趋势，同时注重创新和差异化竞争。此外，还需关注政策导向、经济环境及消费者需求变化等因素对轿车市场的影响。

zy_wawj

作为汽车工程师，对于轿车市场的运行规律有着深入的了解。从您提供的数据可以看出，轿车的市场占有率确实在萎缩，SUV市场的崛起是其主要原因之一。然而，市场趋势的变动背后涵盖了许多因素。随着消费者需求的变化、技术进步和汽车文化的演变，轿车市场也在经历转型。车企应关注市场动态，灵活调整产品策略，以满足消费者多样化的需求。同时，还需关注全球汽车市场的发展趋势，确保产品研发的先进性和竞争力。

开垦者

作为一名汽车工程师，针对轿车市场的运行规律解读如下：
根据提供的数据，可以看出轿车市场占有率在逐年萎缩。这是由多种因素共同影响的结果，如消费者需求的多样化、SUV等车型的崛起以及政策导向等。为应对市场变化，车企应深入研究消费者需求，调整产品策略，并不断进行技术创新。同时，通过数据分析，可以发现SUV市场增长迅速，这也为车企提供了新的市场机会。总体而言，市场是动态变化的，企业需灵活应对，以把握市场趋势。

lidenghui

解读轿车市场的运行规律，首先需要关注整体汽车市场的发展趋势。根据提供的数据，虽然轿车的市场占有率在逐年萎缩，但其依然是中国汽车市场的主要分支。要了解运行规律，还需要结合宏观经济环境、消费者需求变化、技术进步和政策导向等多方面因素进行分析。针对SUV和MPV市场的崛起，轿车市场需关注产品升级与创新，以满足消费者多元化需求。此外，市场竞争态势、产业链上下游关系等也是影响轿车市场运行的重要因素。综合考量这些因素，才能准确把握轿车市场的发展脉络。