中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 658查看
  • 2回复

[GT-Suite] GT-POWER增压匹配的计算收敛问题

[复制链接]

  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2016 10:06
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 21-4-2015 11:55:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    最近学习GTPOWER中增压器匹配计算中各种警告没法解决,主要集中在涡轮MAP图的一些设置,跪求大神指点
    
  • TA的每日心情
    奋斗
    19-8-2015 08:50
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-6-2015 14:24:34 | 显示全部楼层
    你好,我也刚开始学习GT power,就搭了个简单的四缸模型,节气门全开模拟一个case,结果一直有一个warn:有一个或多个稳定条件没达到,应该就是不收敛吧。请问你对这个的处理有没有什么心得,比如应该去怎么调参数(我的模型旁边显示是mass steady/NO)

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2016 10:06
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 21-7-2015 16:34:09 | 显示全部楼层
    sh00t 发表于 5-6-2015 14:24
    你好,我也刚开始学习GT power,就搭了个简单的四缸模型,节气门全开模拟一个case,结果一直有一个warn:有 ...

    warn其实不影响实验结果,你可能仿真步奏设置的太少
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 30-7-2025 09:24 , Processed in 0.396195 second(s), 34 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.